Le constructeur automobile Ferrari se rapproche une fois de plus de ce qu'il a annoncé par le passé et qui a été associé à tant de commentaires haineux. De quoi parle-t-on? Bien sûr, à propos d'une voiture qui devrait avoir une transmission hybride. Il est clair qu'une partie de la raison est la pression importante du monde actuel sur l'écologie. Bien que le constructeur automobile fasse actuellement partie du groupe aux règles plus clémentes, s'il produisait plus de 10 000 voitures par an, les exigences deviendraient plus strictes. Et c'est l'hybride qui aiderait à les résoudre dans le sens où le constructeur automobile serait en mesure de continuer à respecter les émissions prescrites.
D'autre part, il faut dire que le constructeur automobile croit fermement en cette variante, et Marchionne lui-même a déclaré qu'après l'avoir essayée, les clients seront non seulement étonnés, mais aussi qu'ils oublieront très rapidement le moteur V12. On peut donc s'attendre à ce que ce soit quelque chose de spécial. Bien que qui sache, car il y a beaucoup de discours d'hommes forts similaires dans l'industrie automobile.
Officiellement en 2019
Quand ce modèle apparaîtra-t-il officiellement ? Selon les derniers rapports, il semble que tous les délais seront respectés. Et ils parlent de 2019, date à laquelle la présentation officielle devrait avoir lieu. Cependant, il est encore trop tôt pour dire quand ce sera, ni même où la voiture sera dévoilée.
En tout cas, plusieurs prototypes de test ont déjà été produits et ils sont déjà régulièrement conduits sur les routes, dans le but d'obtenir les données nécessaires, après l'évaluation desquelles il sera possible d'effectuer un certain nombre de réglages finaux. C'est pour rendre la voiture vraiment parfaite.
Quel modèle? Ceci n'est pas connu
Il y a aussi des choses que le constructeur automobile garde encore secrètes, et on peut s'attendre à ce que cela reste secret pendant longtemps. Il s'agit, par exemple, d'informations relatives au modèle auquel ce groupe motopropulseur hybride recevra réellement. De la même manière, on ne sait même pas quelles seront les performances résultantes de la voiture. La seule chose qui est claire est l'information qu'il s'agira d'un moteur à huit cylindres – même cette information précédemment révélée est devenue la cible de critiques.
Ce n'est pas la première électrique sous le capot Ferrari
Il y a déjà cinq ans, le modèle LaFerrari, qui utilisait l'électricité, était homologué. Par conséquent, dans le cas des nouvelles classées, ce ne sera pas le tout premier modèle qui utiliserait l'électricité. Cependant, les différences seront perceptibles. Alors que la LaFerrari est un modèle où l'électricité n'était qu'un accessoire pour augmenter les performances, le nouveau modèle sera un hybride pur et classique, où l'électricité aura un effet direct sur les performances de base de la voiture.
Le chemin de la praticité ?
Pour que nos informations soient complètes, il ne faut pas négliger le fait que le constructeur envisage de présenter un SUV en 2019. Bien qu'il s'agisse d'une décision plutôt unique qui ne rentre pas dans le portefeuille de ce constructeur automobile, cela pourrait expliquer beaucoup de choses. Les voitures de sport continueront d'être ce qu'elles sont censées être et ce que veulent les clients. Et le nouveau SUV pourrait servir de modèle dans lequel un groupe motopropulseur hybride sera utilisé.
