Tramontana – une entreprise automobile espagnole dont vous n'avez probablement jamais entendu parler. Toutefois, cela n'empêche pas les Espagnols de fournir une mise à jour sur le nouveau modèle XTR . Il s'agit du successeur de la spécification R mentionnée précédemment et avec un prix à partir de 420 000 euros, il sera disponible l'année prochaine.
Le cockpit d'une hypercar biplace est composé de deux sièges placés l'un derrière l'autre. La raison est claire – l'équilibre. Par rapport à la précédente spécification R, la voiture a reçu une nouvelle partie avant avec des éléments aérodynamiques , un nouvel aileron arrière et un diffuseur . Des travaux ont également été effectués sur le châssis, qui est désormais mieux à même de gérer l'énorme puissance du XTR.
Toutes les ondulations et courbes aérodynamiques seraient inutiles si la voiture n'était pas propulsée par un moteur approprié. L'Espagnol a emprunté un groupe motopropulseur à Mercedes , à savoir un moteur 12 cylindres bi-turbo. Il fournit une puissance de 662 kW et un couple de 980 Nm avec un volume de 5,5 litres ! Seules les roues arrière sont en charge de toute la puissance, et la transférer sur la route ne sera certainement pas un jeu d'enfant. Malgré tout, la Tramontana XTR accélère de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et s'essouffle à 344 km/h.
