Pour certains employés de Volkswagen Sachsen, l'électromobilité du futur commence maintenant, car ils conduiront la voiture électrique Volkswagen ID.3 dans la circulation quotidienne pendant plusieurs semaines – avant que les premières voitures ne soient officiellement livrées aux clients début septembre. Au total, 150 voitures ID.3, fabriquées à Cvikov, étaient réservées aux employés des trois usines saxonnes de Volkswagen. Lors de tests quotidiens en conditions réelles, des données anonymisées sur le mode d'utilisation et les caractéristiques opérationnelles du modèle ID.3 seront évaluées. Volkswagen recevra donc en continu des informations supplémentaires sur les centaines de milliers de kilomètres parcourus au cours des prochains mois.
"Des tests opérationnels supplémentaires avant le lancement sur le marché paneuropéen de l'ID.3 sont extrêmement précieux pour nous", déclare Thomas Ulbrich, membre du conseil d'administration responsable de l'électromobilité de la marque Volkswagen. "De plus, nous recevrons également des impressions personnelles de nos employés. Grâce à cela, notre équipe de Cvikov produira des voitures ID.3 de la plus haute qualité possible et apportera en même temps une contribution significative au développement ultérieur de cette voiture électrique et de sa technologie. »
Volkswagen établit de nouvelles normes avec le modèle ID.3. L'ID.3 est la première voiture au monde qui est fabriquée et livrée aux clients avec un bilan neutre d'émissions de CO 2 . La nouvelle voiture électrique offre des caractéristiques de conduite dynamiques, une longue autonomie et un espace intérieur généreux. Avec l'ID.3, Volkswagen rend la mobilité électrique abordable pour des millions de personnes. Selon la variante, les dépenses totales, y compris les coûts d'acquisition et d'exploitation, sont comparables aux voitures propulsées par des moteurs à combustion interne.
Participation volontaire par loterie
La flotte de voitures électriques ID.3 de Saxe comprend 150 véhicules, qui seront fournis aux employés de Volkswagen de Cvikov, Saská Kamenice et Dresde en plusieurs vagues au cours des prochaines semaines. Les pilotes d'essai bénévoles ont été sélectionnés par tirage au sort. Les véhicules d'essai ne sont pas encore équipés de la version finale du logiciel et seront mis à jour pendant le test.
Commentaires de certains employés :
Robert Zergiebel, Cvikov Car Plant : « Je suis très heureux d'être l'un des premiers à prendre plaisir à conduire notre nouveau produit sur les routes. Je suis convaincu que l'ID.3 attirera beaucoup d'attention."
Axel Blechschmidt, usine de moteurs à Saská Kamenice : "J'attends avec impatience la flotte de voitures pour les employés, car je serai l'un des premiers à avoir l'opportunité de tester l'ID.3. Je considère qu'il est important que mon expérience soit utilisée pour améliorer encore cette voiture électrique."
Carolina Pfeifferová, Dresden Glass Factory : « J'ai toujours été intéressée par les voitures et je suis toujours curieuse de découvrir de nouveaux modèles. Je passe beaucoup de temps au volant, j'ai donc hâte de voir comment l'ID.3 est prêt pour une utilisation quotidienne – de l'habitabilité à l'autonomie en passant par les services numériques."
Des milliards de dollars d'investissements dans l'électromobilité
En septembre, les premières voitures ID.3 1ère édition seront remises aux clients, dont la production est limitée à 30 000 exemplaires. À partir de ce moment, l'ID.3 sera sur les routes de la plupart des pays de l'UE. Dans le cadre de son offensive électrique, la marque Volkswagen prévoit de proposer des voitures électriques sur tous les grands segments du marché automobile à partir de 2022. Dans les années à venir, Volkswagen deviendra le leader mondial du marché dans le domaine de l'électromobilité, et à cette fin, il investira 33 milliards d'euros au sein de l'ensemble du groupe d'ici 2024. De ce montant, 11 milliards d'euros reviennent à la seule marque Volkswagen, qui prévoit de produire 1,5 million de voitures électriques en 2025. L'objectif à long terme – d'ici 2050 – est la « décarbonisation » complète de la gamme de produits.
L'usine de construction automobile de Cvikov a été reconstruite en tant que premier site de production de la marque Volkswagen en la plus grande et la plus puissante usine de voitures électriques d'Europe et joue un rôle de pionnier dans la transformation du réseau de production mondial de la marque Volkswagen . En plus de la production à Cvikov et à partir de 2021 également à Dresde, la production du modèle ID.3 est également impliquée dans les usines de production de composants à Braunschweig, Kassel, Salzgitter et Wolfsburg. Ils produisent des unités d'assemblage importantes, telles que des entraînements électriques ou des systèmes de batterie. Les usines de construction automobile d'Emden et de Hanovre seront également rénovées afin de pouvoir démarrer la production de voitures électriques à partir de 2022.
La production d'un autre modèle de la famille ID., le premier SUV entièrement électrique ID.4 2 , débutera cette année à Cvikov. Comme l'ID.3, le modèle ID.4 sera produit avec un bilan neutre d'émissions de CO 2 , de sorte qu'il puisse être remis à des clients ayant un effet neutre sur le climat.
Source : TZ Volkswagen
