Audi optimise constamment les modèles e-tron. Désormais, les développeurs se sont concentrés sur une charge plus rapide et une conduite plus confortable. Le SUV e-tron exclusivement électrique et le SUV e-tron Sportback* de type coupé offrent également un certain nombre de nouveaux équipements.
Charge AC : double la puissance
La charge rapide en courant continu est l'un des points très forts des modèles e-tron. Audi offre désormais une vitesse plus élevée même lors de la charge en courant alternatif. En effet, les clients peuvent commander les modèles e-tron 55* et e-tron Sportback 55* avec un deuxième chargeur embarqué, ce qui permet de doubler la puissance de 11 kW à 22 kW sur des bornes de recharge compatibles. À partir de mi-2021, cette option supplémentaire sera également disponible pour les modèles e-tron 50* et e-tron S*. Le câble standard Mode 3, avec lequel tous les modèles e-tron peuvent être rechargés dans les bornes de recharge publiques, est déjà prêt pour une puissance de charge de 22 kW.
Connexion réseau intelligente : le système de charge connect pour les modèles e-tron
Le nouveau système de charge connect, proposé par Audi pour les garages privés, est également conçu pour une puissance allant jusqu'à 22 kW. Le système peut également être utilisé de manière mobile pour la recharge à partir d'une prise. Une charge complète des modèles e-tron 55* à partir d'un réseau électrique domestique adapté prend un peu moins de cinq heures. Le système de charge connect comprend une unité de commande avec un écran tactile de 5" et un support pour la fixation au mur. La connexion à Internet via Wi-Fi vous permet de contrôler le système de connexion via l'application myAudi et de recevoir des mises à jour de fonctionnalités. Pour une utilisation judicieuse du système de charge connect, Audi recommande le raccordement à une source de courant triphasé avec une tension de 400 V. À la demande du client, un électricien par l'intermédiaire d'un concessionnaire Audi local peut vérifier le raccordement électrique du domicile ainsi que l'ensemble de l'installation électrique. l'installation et, si nécessaire, installer la technologie appropriée.
En combinaison avec un système de gestion de l'énergie domestique compatible, fourni par SMA Solar Technology ou Hager Group, le système de charge connect pour les modèles e-tron offre des fonctions intelligentes supplémentaires. Par exemple, l'Audi e-tron peut prendre en compte les exigences de consommation d'électricité des autres appareils de la maison. La charge s'effectue alors avec une puissance réduite d'autant pour ne pas surcharger la connexion électrique domestique. De plus, le système de recharge permet au client de déterminer des priorités individuelles, par exemple, recharger dans des périodes avec un prix de l'électricité plus favorable dans le cas d'un tarif variable. Si la maison est équipée d'une centrale photovoltaïque, la voiture peut privilégier l'électricité autoproduite lors de la recharge. Dans le même temps, le plan de charge prend même en compte les phases d'ensoleillement en fonction des prévisions météo. Une autre fonction du système de charge connect pour les modèles e-tron est la protection contre une utilisation non autorisée avec un code PIN et la conservation des enregistrements de la consommation d'énergie pendant la charge.
Nouveau volant : encore plus de confort avec l'assistant de direction adaptatif
Les volants modernisés offrent un niveau de confort de conduite encore plus élevé. Leur lunette est sensible au toucher et le conducteur n'a qu'à l'effleurer de la main une fois par minute pour maintenir active la fonction de direction latérale de la voiture, assurée par l'assistant de direction adaptative. Cependant, le conducteur reste en permanence responsable de la conduite de la voiture. Le système phare de conduite semi-automatisée utilise les données de l'unité centrale de contrôle des systèmes d'assistance (zFAS) et peut maintenir l'Audi e-tron au milieu de la voie. De plus, il est également responsable de la direction de la voiture dans le sens longitudinal, dans toute la plage de vitesses de fonctionnement. Il assiste ainsi les conducteurs lors de l'accélération et du freinage, lors du maintien de la vitesse et d'une distance de sécurité, ainsi que lors de la conduite dans les embouteillages.
Nouvelles dimensions pour les modèles S : roues avec un diamètre de jante de 22 pouces
Les modèles Audi e-tron S* et Audi e-tron S Sportback* roulent de série sur des roues de 20". Des roues de 21" sont disponibles en option. Audi Sport GmbH ajoute maintenant un pouce supplémentaire – ces nouvelles roues sont de 9,5 J x 22 avec des pneus 265/40. Les roues à cinq branches ont une finition gris titane poli.
Les clients peuvent déjà commander des modèles e-tron avec les nouvelles mentionnées. Les véhicules améliorés seront remis aux premiers clients à la fin de l'année.
Source : Audi
