L'extension d'une ligne de production d'un poste de travail nécessite une planification précise – en particulier lorsqu'elle doit avoir lieu à plein régime. Afin d'installer et d'intégrer avec succès une nouvelle station robotique dans l'usine de production de composants de SKODA AUTO à Vrchlabí dans ces conditions, le constructeur automobile tchèque a utilisé un soi-disant jumeau numérique. Grâce à la simulation informatique, il a été possible de parcourir à l'avance toutes les procédures et tous les scénarios nécessaires. Le temps de mise en œuvre opérationnelle du projet a ainsi été significativement réduit de trois semaines.
Christian Bleiel, responsable de la production de composants chez SKODA AUTO, a souligné : « Sans les technologies de l'Industrie 4.0, l'installation de la nouvelle station robotique à l'usine de Vrchlabí n'aurait pas été possible sous cette forme. Pour des raisons d'espace, nous n'avons pas pu installer la nouvelle unité à côté du poste de travail existant, de plus, le réglage et le test de fonctionnement ne sont pas possibles pendant le fonctionnement normal. Grâce à la technologie du jumeau numérique, avec l'aide de la technologie moderne, nous avons pu utiliser une image virtuelle détaillée de la ligne, simuler ici les processus et les procédures et étendre en douceur la ligne de production à la volée. »
Au cours d'une course qui dure moins de 30 secondes, quatre roulements sont insérés deux fois dans la boîte de vitesses de la nouvelle installation de production. Étant donné que la plus grande précision possible est requise pour le fonctionnement irréprochable des pièces rotatives, les robots prennent en charge cette étape de travail.
Afin de créer un jumeau numérique exact d'un poste de travail réel, un modèle 3D a d'abord été conçu sur ordinateur. L'ensemble du processus impliquait une simulation approfondie des bras robotiques, de la logique des capteurs et des dispositifs de sécurité. Grâce à cela, il a été possible de simuler fidèlement tous les processus mécaniques et cinématiques de l'appareil. Les fonctions logicielles du jumeau peuvent assurer la communication mutuelle entre tous les composants matériels de la ligne de production ainsi que ses processus de contrôle contrôlés par logiciel.
À l'aide de cette configuration, les ingénieurs ont développé, testé et optimisé l'électronique de commande et ont également déterminé l'espace nécessaire pour le nouveau poste de travail. En outre, ils ont également exclu la collision des bras du robot et calculé la composition idéale du cycle de production. Le jumeau numérique peut être utilisé, entre autres, pour la formation du personnel.
En utilisant le modèle informatique, SKODA AUTO a raccourci la mise en œuvre du projet d'environ trois semaines, et grâce à l'optimisation des besoins en espace du nouveau lieu de travail, une économie d'environ 40 mètres carrés de surface de production a été réalisée. Des programmes de contrôle de robots ont été développés pour le jumeau numérique avant que les machines et leurs périphériques ne soient physiquement présents dans l'usine
L'usine technologiquement avancée de Vrchlabí joue un rôle important dans la production de composants et est l'une des usines les plus modernes du groupe Volkswagen. SKODA AUTO y produit des transmissions automatiques à double embrayage (DSG) à sept rapports de type DQ 200 depuis 2012. La capacité quotidienne est d'environ 2 200 unités et, en 2019, la trois millionième transmission DQ 200 a été produite ici.
En 2012, SKODA AUTO a reconstruit ses installations de Vrchlabí en une usine moderne pour la production de composants en dix-huit mois. Elle a remporté le prix "Usine de l'année" pour une transformation aussi rapide. Depuis lors, SKODA AUTO y a introduit un certain nombre de technologies de l'industrie 4.0 et a développé l'usine de Vrchlabí. Depuis 2018, par exemple, elle utilise des robots de transport autonomes pour transporter les pièces entre les machines-outils et le centre de mesure. De plus, la commande automatique des pièces et leur livraison aux lignes d'usinage ont également été lancées récemment.
L'usine très moderne au pied des montagnes de Krkonoše est également au top en termes d'écologie et d'économie d'énergie. Cette année, elle deviendra la première usine de production SKODA AUTO à atteindre une production totalement neutre en carbone.
Source : TZ Skoda
