La Skoda Superb de troisième génération frappe déjà littéralement à la porte, il n'est pas étonnant qu'après une série de photos d'espionnage, le constructeur automobile lui -même l'accompagne également. Bien sûr, ils sont complétés par quelques informations disant que nous verrons le troisième Superb pour la première fois en février à Prague.
Par rapport au prédécesseur, rien ne doit être laissé au hasard. Nous connaissons depuis longtemps l'utilisation de la plate-forme MQB , qui permet au final d'économiser jusqu'à 75 kg, et la fin du système Twindoor à succès (la nouveauté sera purement liftback). Maintenant, il y a eu des spéculations confirmées sur une augmentation significative de l'espace intérieur . Cette augmentation est le résultat d'une caisse plus longue de 28 mm (total 4,85 m) et plus large de 47 mm, qui a également 80 mm de plus entre les essieux (total 2,84 m) ! L'augmentation a également touché le coffre à bagages avec un volume de base de 625 litres , qui peut être étendu à 1760 litres en rabattant les sièges arrière.
La rigidité en torsion de la carrosserie a augmenté, par rapport à son prédécesseur, de 12 %, également grâce à l'utilisation d'acier à haute résistance, soit 45 % de plus. Sous le capot, on ne retrouvera pas le top diesel 2.0 BiTDI, qui n'est encore réservé qu'à la Passat, mais on peut tout de même s'attendre à cinq motorisations essence et trois diesel. L'unité de base sera un TSI de 14 litres de 125 ou 150 ch, suivi d'un TSI de 18 litres de 180 ch et du TSI supérieur de deux litres avec 220 ou 280 ch. Le quatre cylindres diesel 1.6 TDI le plus faible a 120 ch, complété par un TDI de deux litres de 150 ou 190 ch. En plus de la boîte manuelle à six rapports, une boîte automatique DSG à double embrayage à sept rapports sera également disponible, et la transmission intégrale utilisant un embrayage interponts Haldex de cinquième génération ne sera pas en reste.
La gamme d'assistants de sécurité sera considérablement améliorée. Le régulateur de vitesse adaptatif , la surveillance des angles morts, la surveillance de la fatigue du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore l'assistant de sortie de voie seront disponibles. Outre le système MirrorLink déjà connu de la Fabia, l'équipement multimédia embarqué comprendra également la navigation intégrée classique. Vous pouvez également vous connecter à Internet via le réseau Wi-Fi ou LTE. Pour la toute première fois, la Superb peut être équipée d' amortisseurs adaptatifs (AutoBild estime une charge supplémentaire d'environ 40 000 couronnes) avec les modes Normal, Sport, Confort, Eco, Individuel, et la première Skoda à obtenir un frein de stationnement électronique .
La première mondiale aura lieu mi-février à Prague , la Superbe aura sa première exposition environ un mois plus tard à Genève. Les ventes commenceront vers le milieu de l'année prochaine.
Source : Skoda, Autocar, AutoBild
