La recyclabilité des voitures est le principal défi de l'industrie automobile pour les années à venir. Le Groupe PSA et la marque Peugeot s'engagent à optimiser l'utilisation des ressources et à privilégier les matériaux écologiques ou recyclés dans la production des voitures, afin d'assurer le fonctionnement continu de la chaîne de recyclage et de réduire l'empreinte écologique des voitures.
Défi écologique
D'ici 2060, dix milliards de personnes vivront sur Terre. L'OCDE estime que la quantité de matières premières utilisées doublera pour suivre le rythme de croissance, ce qui doublera la pression sur l'environnement.
L'impact des voitures sur l'environnement étant double, via l'utilisation des ressources naturelles et via la manière dont elles sont recyclées en fin de vie (recyclage des véhicules en fin de vie), de nombreux constructeurs prennent en compte cette problématique. Pour assumer leur responsabilité sociale, réduire les risques de dépendance et les coûts de production, ils doivent trouver des solutions pour :
- l'utilisation de matériaux issus d'une filière responsable (respect des droits de l'homme, protection de l'environnement et éthique) ;
- la gestion responsable des produits en fin de vie (notamment les voitures électriques et leurs batteries) ;
- l'utilisation de matériaux compatibles avec l'économie circulaire, en mettant l'accent sur deux axes : la nécessité de réutiliser et de recycler les voitures en fin de vie et de recycler des matériaux de plus en plus rares ;
- réduire l'utilisation des ressources naturelles, de plus en plus rares et donc de plus en plus chères ;
- élimination des substances dangereuses soumises à des réglementations légales.
L'utilisation de matériaux recyclés dans les voitures Peugeot
La prise en compte de l'impact sur l'environnement lors de la conception de nouvelles voitures est le principal sujet sur lequel les concepteurs ont récemment porté le plus d'attention. Toutes les nouvelles voitures doivent intégrer des matériaux recyclés dès la phase de conception, qui sont évalués pour leur aptitude à la production et leur durabilité.
Les dernières voitures Peugeot illustrent comment des matériaux recyclés ou issus de sources naturelles ont été utilisés dans leur fabrication :
Les programmes communs appliqués à la production de la nouvelle Peugeot 208 et de la nouvellePeugeot 2008 ont conduit à l'utilisation commune de matériaux recyclés et naturels dans ces voitures. Les deux modèles contiennent 30 % de matériaux recyclés et 31 % de matériaux naturels. Des matériaux recyclés et naturels sont utilisés pour environ 40 pièces. Ce sont par exemple :
- fibres de chanvre naturel pour renforcer le tableau de bord ;
- polypropylène recyclé dans les spoilers (air sous plancher, sous réservoir, airbag, ailes avant/arrière) et dans les pare-chocs avant/arrière ;
- polyamide recyclé dans les enjoliveurs et le collecteur d'admission ainsi que dans le moteur du ventilateur.
La Peugeot 508 utilise en moyenne 31% de matériaux recyclés et naturels. Ils apparaissent sur environ 80 pièces en polymère. La Peugeot 508 c'est surtout :
- fibres de chanvre naturel dans la ligne assurant le dégivrage du pare-brise,
- polypropylène recyclé dans les becquets ou dans l'espace de rangement de la roue de secours.
L'impact de l'industrie sur l'environnement est une priorité pour la marque Peugeot, et au vu de ses derniers modèles, force est de constater que cet effort se traduit par des réalisations concrètes, puisque les voitures Peugeot atteignent aujourd'hui un niveau record d'utilisation de matériaux naturels et recyclés. .
Source : TZ Peugeot
