À la fin de la dernière semaine de travail, le constructeur automobile japonais Toyota a présenté un pick-up Tundra pleine grandeur modernisé au Salon de l'auto de Chicago . Au début, nous pensions qu'il s'agirait d'une nouvelle génération, mais au final seul un lifting a eu lieu . Ce dernier devrait contribuer à de meilleures ventes et, bien sûr, à suivre le rythme des camionnettes américaines.
Le modèle le plus "américain" est le Tundra , car il a été développé et continue d'être produit aux États-Unis pour la clientèle domestique, plus précisément à San Antonio, au Texas. La deuxième génération actuelle avant la mise à niveau ne peut pas rivaliser avec le Ford F-150 , qui a été la camionnette la plus vendue au pays pour la 36e année et le véhicule le plus vendu au pays pour la 31e année. L'année dernière, 645 316 unités du Ford F-150 ont été vendues, soit une augmentation de 10 % par rapport à 2011. L'année dernière, Toyota a vendu un total de 101 621 unités du modèle Tundra , ce qui représente une amélioration de 22,6 % par rapport à l'an dernier, quand seulement 82 908 vendus.
Et c'est à cause de ces chiffres que Toyota a décidé de moderniser son gros pick-up Tundra et espère que les ventes s'amélioreront de façon spectaculaire. Au Salon de l'auto de Chicago, le constructeur automobile a déclaré : "Si vous ne pouvez pas battre la concurrence, rejoignez-les." L'extérieur offrira une nouvelle calandre avant chromée, un pare-chocs également en chrome et d'autres éléments extérieurs. Une nouvelle cinquième porte avec aileron intégré est visible à l'arrière.
La plus grande déception sur le Tundra après le lifting est l' intérieur lui-même, car il est trop similaire à celui trouvé dans le Ford F-150 actuel. Bien sûr, Toyota a tout nié et a ajouté qu'il ne faisait que ce que les clients eux-mêmes voulaient. À l'intérieur, nous trouverons un nouveau tableau de bord, de meilleurs sièges, des commandes mises à jour, un écran d'information de 3,5 pouces et, moyennant un supplément, un système audio JBL avec 12 haut-parleurs. L'année modèle 2014 Tundra sera disponible en cinq niveaux de finition – SR de base, SR5, Limited et premium Platinum ou 1794 Edition (rendant hommage au ranch fondé en 1794).
Au total, l'offre comprend trois conceptions de cabine différentes – Cabine régulière à deux portes , Double Cab à quatre portes et CrewMax . Tous seront disponibles avec une motorisation 4×2 ou 4×4 . Le constructeur automobile a également déclaré avoir repensé la suspension et la direction et ajouté des soi-disant ailerons aérodynamiques derrière la cabine, qui s'étendent jusqu'aux feux arrière et améliorent ainsi l'aérodynamisme de la voiture.
Sous le capot, nous trouvons trois unités de puissance – un six cylindres de 4,0 litres (270 ch et 377 Nm) avec une boîte automatique à cinq vitesses, un huit cylindres de 4,6 litres (310 ch et 443 Nm) avec une boîte automatique à six vitesses. et un huit cylindres de 5,7 litres (381 ch et 544 Nm) avec une boîte automatique à six rapports. Et en conclusion, le constructeur a noté que le Tundra 4×2 Regular Cab peut tracter une remorque avec une charge maximale d'environ 4,7 tonnes . Les ventes aux États-Unis débuteront en septembre de cette année, les prix ne sont pas encore connus.
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