La demande de voitures électriques augmente d'année en année. Avec cela, les exigences imposées aux véhicules électriques, l'une d'entre elles est, bien sûr, la distance de conduite la plus longue possible. Nissan répond à cette demande avec une nouvelle version de sa populaire voiture électrique Leaf dans l'édition limitée 3 Zero e+.
Sur la vague de la popularité
Avec la nouvelle Leaf, le constructeur japonais arrive à un moment où les ventes de la version actuelle de ce modèle se portent très bien. Rien qu'en Europe, plus de 39 000 voitures ont été vendues l'année dernière, ce qui était le plus élevé des huit années d'histoire du modèle. La société japonaise a officiellement présenté la nouvelle voiture ces derniers jours au salon de l'électronique grand public CES à Las Vegas.
Batterie unique
L'édition limitée Leaf est la variante tant attendue de cette voiture avec une capacité de batterie plus élevée. Si nous comparons la version de base de la Leaf avec sa nouvelle édition limitée, nous constatons que l'autonomie par charge a augmenté d'un respectable 40%, passant des 270 kilomètres d'origine à 385 kilomètres. La différence d'autonomie est principalement liée à la nouvelle batterie d'une capacité de 62 kWh. Pour être complet, ajoutons que la capacité de la batterie de la Leaf d'origine était de 40 kWh. Une augmentation aussi significative de la capacité de la batterie a été rendue possible principalement par une solution innovante des concepteurs – une augmentation de la densité d'énergie. Le nombre de cellules de batterie a également augmenté rapidement. La nouvelle batterie haute capacité de l'édition limitée Leaf 3 Zero e+ se compose de 288 cellules, la variante de batterie d'origine de 40 kWh n'avait que 192 cellules.
Vitesse plus élevée
Les améliorations de la nouvelle Leaf 3 Zero e+ ne sont pas seulement liées à la capacité de la batterie, mais aussi à son moteur électrique. La nouvelle version affiche une puissance de 160 kW, le moteur électrique d'origine avait une puissance inférieure de 50 kW, et en même temps le couple du moteur augmentera également – jusqu'à un respectable 340 Nm. Toutes ces améliorations se sont également traduites par l'augmentation de la vitesse maximale de la voiture (156 km/h).
Limites de l'édition limitée
Comme nous l'avons déjà mentionné, il s'agit d'une édition limitée. Le nombre limité de voitures Leaf 3 Zero e+ qui seront produites est lié à cela. Nissan a déclaré qu'il ne construirait que 5 000 voitures pour le marché européen. Le constructeur automobile en accepte les commandes depuis le 9 janvier et les premières voitures devraient parvenir aux clients cet été. Si le prix vous intéresse, pensez que pour le marché tchèque, il devrait être de 1 199 000 couronnes pour la version de base de l'édition limitée.
Nouvelle numéro 2
En plus de cette version du modèle Leaf, le constructeur automobile lance également la version Leaf 3.Zero. Cette mise à niveau répond aux critiques du système multimédia de la voiture, généralement considéré comme trop obsolète. Le changement pour le mieux est l'écran d'infodivertissement de huit pouces, qui s'enrichit également de nouvelles fonctions. D'autres innovations concernent l'apparence de la voiture – de nouvelles peintures de carrosserie et l'option d'une combinaison bicolore sont disponibles.
