De nombreux conducteurs sont à peine visibles sur les routes. Nous voyons souvent la lueur de leurs lumières au dernier moment, ce qui peut être déjà trop tard. Le problème n'est pas tant un blizzard ou du brouillard, quand on adapte la conduite aux conditions données. Le problème, c'est l'irresponsabilité totale des chauffeurs. Ils provoquent souvent leur "invisibilité" eux-mêmes, avec leur attitude laxiste. Qu'est-ce qui fait que nous ne voyons vraiment leurs lumières qu'au dernier moment ?
Impuretés
Roulez quelques kilomètres sur une route mouillée et sale et vous pouvez à peine voir à travers notre pare-brise. Nous ne pouvons donc pas nous passer d'assez d'eau dans les laveuses. Et le même dépôt de saleté se retrouve également sur nos lampes. Si nous n'avons pas de lave-phares, cela peut avoir un effet important sur la façon dont nous sommes vus. La saleté de la route réduira considérablement la luminosité globale. Surtout si on n'utilise que des feux diurnes à barrette de diodes, qui seront sales au bout de quelques kilomètres.
Neiger
Les automobilistes des basses terres ne semblent pas encore gênés par ce problème. Il y a peu de neige cette année, mais cela ne veut pas dire que tout ne peut pas changer. Nettoyer la voiture enneigée avant de partir est un must. La réglementation l'exige même. Cependant, de nombreux conducteurs oublient de nettoyer les feux, qui peuvent ne pas être visibles à travers une couche de neige. La neige se dégagera après quelques kilomètres, mais un problème peut facilement survenir pendant ceux-ci.
glaçage
Un problème similaire à celui de la neige. La couche de givre sur les lumières a également un effet négatif sur le fait que nous ne sommes pas visibles. Même ici, cependant, il y a un point positif dans le fait que ceux qui ne grattent pas leurs phares sont sûrs que la glace se desserrera d'elle-même après quelques kilomètres.
Lumières
Beaucoup de gens ne peuvent pas être vus aussi parce qu'ils utilisent les mauvaises lumières. Il n'est pas toujours pratique d'avoir uniquement les feux de jour allumés pendant l'hiver. N'oubliez pas qu'en cas de brouillard ou de blizzard, le conducteur venant en sens inverse ne vous verra qu'au dernier moment. C'est encore pire avec les conducteurs derrière vous. De jour, vos feux arrière sont éteints et vous ne pouvez être remarqué que lorsqu'il est trop tard.
