Je n'ai probablement pas besoin de présenter la légende de champ de l' étoile à trois branches marquée G pendant longtemps. Cette voiture n'a jamais eu de problème avec la capacité de cross-country, et elle a aussi du style à offrir. Mais si vous voulez en quelque sorte tout ajouter, vous aurez un monstre à six roues !
Et ce n'est pas le travail d'un tuner fou, mais le travail de Mercedes , qui est responsable de cette voiture avec la société autrichienne Magna Steyr . Vous vous demandez peut-être pourquoi cette entreprise en particulier, que je serai heureux de vous expliquer. La base de ce monstre est une spéciale militaire pour l'armée australienne, que Magna produit pour Mercedes.
La longueur du corps est de 5867 mm (1105 mm de plus que le "Gecko" classique), la hauteur est de 2209 mm (+272 mm) et la largeur est de 2111 mm (+226 mm). L'ensemble du travail pèse 3 775 kg , et grâce à la carrosserie, vous pouvez également transporter une charge à l'arrière.
Une fois la carrosserie réalisée, le département AMG emmène la voiture au salon. Celui-ci remplace le diesel "armée" 320 CDI classique par un véritable V8 bi-turbo de 544 ch . Le couple maximal de 758 Nm est ensuite transmis à la route par les six roues à l'aide de la transmission automatique 7G-tronic à sept rapports. Mercedes affirme que cette "petite chose" peut sprinter à 100 km/h en moins de 6 secondes et accélérer à 160 km/h. Puis le limiteur l'arrête.
Les capacités hors route sont vraiment spectaculaires. Angle d'approche avant 52 degrés, arrière 54 degrés et garde au sol 460 mm . Que demander de plus pour des courses à travers champs et rivières…
Et une bombe à la fin ! Le G63 AMG 6×6 n'est pas qu'un cri vide dans le noir. Mercedes veut vraiment le produire en production annuelle limitée ! Le prix devrait être d'environ 10 000 000 CZK et les premières pièces pourraient être expédiées aux clients vers la mi-octobre de cette année.
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Source : Mercedes-Benz, autoweek.com, worldcarfans.com
