Leur territoire est l'autoroute, leur rythme est meurtrier… Ainsi commence très probablement la plus célèbre série allemande sur la police de la route. Cependant, il n'y aura aucune mention de Semir Gerkhan, car nous pouvons facilement transférer cette caractéristique aux " supersedans " allemands, américains et maintenant aussi japonais.
Le dernier membre de l'entreprise sélectionnée, où l'on peut trouver, par exemple, la BMW M5 ou la Cadillac CTS-V, sera la Lexus GS F après le Salon de Detroit au plus tard. Comparé à presque tous les concurrents, il se définit non seulement par son apparence extérieure, mais surtout par l'espace sous le capot – là où d'autres ont un turbocompresseur ou un compresseur, le samouraï japonais porte un honnête moteur huit cylindres atmosphérique de cinq litres de le coupé RC F avec une puissance de 473 ch à 7100 tr/min avec un couple de 527 Nm entre 4800 et 5600 tr/min La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte automatique à huit rapports avec possibilité de changement de vitesse manuel, qui est assistée par le différentiel T VD de série avec vectorisation de couple. Il fonctionne en modes Standard (un rapport équilibré entre l'agilité et la stabilité), Slalom (se concentrant sur des réponses de direction agiles et l'agilité) et Track (accent mis sur un comportement stable à haute vitesse sur le circuit). De plus, Lexus a également travaillé sur la rigidité du châssis et le réglage sportif du châssis de 1830 kg (la meilleure valeur parmi tous les concurrents) de la berline lourde.
Nous avons déjà parlé de l'apparence, qui est particulièrement extravagante à l'avant avec une grande calandre et des feux à double LED. A l'autre extrémité, on retrouve un aileron correct et, surtout, de beaux doubles embouts d'échappement . Des garde-boue ventilés, des extensions de bas de caisse et des roues de 19 pouces se détachent du profil. Le tout est complété par une jolie peinture bleue, déjà connue du coupé RC F. S'asseoir à l'intérieur signifie un tableau de bord numérique, des décors en carbone et des sièges sport recouverts de cuir.
Source : Lexus
