Le groupe BMW poursuit systématiquement sa stratégie d'électrification et lancera la nouvelle BMW iX3 fin 2020. Le premier modèle tout électrique de BMW sera produit au sein de la coentreprise BMW Brilliance Automotive (BBA) en Chine à partir de la fin de l'été, exactement comme prévu. L'usine BBA Dadong produira le premier véhicule d'activités sportives (SAV) entièrement électrique pour tous les marchés mondiaux. Les premières voitures arriveront chez leurs clients à la fin de cette année.
La BMW iX3 a passé avec succès tous les tests requis pour l'homologation et leurs résultats ont été transmis aux autorités individuelles des marchés respectifs. "C'est la première fois que nous faisons des tests d'homologation pour la Chine et l'Europe en même temps pour un modèle électrique. Notre équipe de test a géré cette tâche difficile avec un engagement et une efficacité extraordinaires », a déclaré Arno Keller, directeur du développement BMW iX3. Au cours des quatre semaines d'essais, les voitures ont effectué plus de 340 heures d'essais et parcouru plus de 7 700 kilomètres.
Dans le même temps, les préparatifs étaient en cours pour la production de la nouvelle BMW iX3 à l'usine de Shenyang. Dans l'usine de Dadong appartenant à BBA, une série de pré-production a déjà été établie au milieu de l'année dernière. Une voiture de pré-production portant le numéro de série 200 a déjà quitté la chaîne de production et a parcouru des kilomètres d'essai en Chine, sur la base desquels les ingénieurs de développement et d'essai procédaient aux derniers réglages.
"Nous procédons comme prévu avec la production de voitures de pré-série BMW iX3 et la préparation du début de la production en série à la fin de l'été. Nous utilisons des technologies de pointe pour la production, comme une installation spéciale d'une batterie haute tension ou l'intelligence artificielle pour la reconnaissance des pièces », explique Robert Küssel, directeur de l'usine BBA Dadong. "Sur la même ligne, nous produisons à la fois la BMW iX3 purement électrique et, en même temps, les modèles BMW X3 à moteur à combustion interne. Grâce à cela, nous obtenons une production hautement flexible et efficace.
La nouvelle BMW iX3 n'est pas simplement une autre voiture électrique avec laquelle BMW Group atteindra de nouveaux groupes de clients ; c'est aussi une voiture qui arrive sur le marché à un moment où les voitures électriques connaissent une augmentation significative de leurs ventes. La voiture électrique basée sur le succès mondial du BMW X3 combine la fonctionnalité et la robustesse d'un SUV de taille moyenne avec une technologie de pointe pour un plaisir de conduite sans émissions locales. La BMW X3 est ainsi devenue la première série de modèles BMW disponible avec des moteurs à essence et diesel, ainsi qu'avec un système d'entraînement hybride rechargeable et un entraînement électrique. Cette approche, que nous appelons le "Power of Choice", consiste en une diversification, permettant à l'entreprise de répondre avec souplesse aux différents besoins et demandes des clients à travers le monde, tout en maximisant les efforts pour réduire la production mondiale de CO 2 émissions.
La BMW iX3 lancera la cinquième génération de la technologie d'entraînement électrique BMW eDrive, qui comprend, par exemple, un moteur électrique avec électronique de puissance et une transmission intégrée dans une seule unité. En raison des performances fournies, cette solution réduit considérablement le volume et le poids de cette unité et apporte en même temps une plus grande flexibilité pour l'installation de nouveaux composants d'entraînement électrique dans différents types de véhicules. Un autre aspect important est qu'aucun métal précieux n'est plus nécessaire pour la production du moteur électrique, ce qui signifie que le groupe BMW n'en dépend plus.
De nouvelles batteries haute tension font également partie de la propulsion électrique de cinquième génération. Grâce à leur concept modulaire et évolutif, ils peuvent être utilisés de manière variable dans différents types de véhicules et également dans différentes usines de production. Selon le cycle WLTP, l'autonomie préliminaire de la BMW iX3 est d'environ 440 kilomètres et il s'agit de la première application de cette génération de la technologie BMW eDrive, qui sera également introduite dans les modèles BMW i4 et BMW iNEXT en 2021.
Source : TZ BMW
