L'américain Elon Musk est à l'origine de la naissance de la société automobile Tesla , qui propose actuellement la très réussie voiture électrique Model S , qui fait des rides même pour les plus grandes entreprises automobiles. Par conséquent, l'entreprise General Motors a décidé de commencer à étudier les marques pratiques et de prendre un exemple à certains égards afin de mieux concurrencer Tesla .
Avec sa berline électrique Model S (photo dans la galerie), la voiture Tesla a littéralement fait un trou dans le monde, mais ses plans ne s'arrêtent pas là. Au cours de cette année, nous verrons un dérivé du crossover Model X , et début 2017, une famille de modèles plus petits et moins chers au nom de code Gen 3 sera introduite, dont la production annuelle pourrait dépasser les 400 000 voitures ! Des plans similaires dérangent naturellement les grandes entreprises déjà établies, dirigées par General Motors . Même sous l'ancien patron, Dan Akerson , un département appelé Team Tesla a été fondé, qui a pour tâche d'étudier non seulement les voitures de la marque concurrente, mais aussi son modèle commercial révolutionnaire et son service client.
Les experts s'accordent à dire que le succès de Tesla n'est pas seulement dû à de bonnes idées et à des fonds suffisants, mais surtout à sa petite taille, qui permet l'existence d'une pensée non conventionnelle, la résolution de problèmes et une tolérance au risque élevée. Grâce à cela, la société américaine a pu percer le système bureaucratique qui lie les grandes entreprises telles que GM . Il n'est pas facile d'apporter la flexibilité de Tesla dans la grosse machine qu'est General Motors . De plus, cette préoccupation est fortement liée à la culture de Detroit , qui tolère la hiérarchie et le leadership bureaucratique avec une certaine arrogance.
Néanmoins, si la situation de GM peut être un peu ajustée selon le modèle de Tesla , le souci aimerait étendre sa production de voitures hybrides et électriques jusqu'au moins à la limite de production annuelle de 500 000 voitures d'ici 2017. General Motors travaille sur des batteries qui permettraient à une voiture électrique de parcourir plus de 300 kilomètres , ce que démontre déjà la Tesla Model S. La base de la nouvelle offre de l'entreprise pourrait être une voiture électrique plus petite avec un prix de 30 à 35 000 dollars (600 à 700 000 couronnes) et la marque Chevrolet . La direction de GM espère que la nouvelle Cadillac ELR hybride (photo dans la galerie) avec un prix similaire de 70 000 $ (1,4 million de couronnes), qui sera mise en vente cette année, rivalisera avec la Model S. Plus tard, d'autres voitures électriques et hybrides de luxe d'un prix supérieur à 100 000 dollars (2 millions de couronnes) pourraient apparaître sous la même marque.
Bien que personnellement je ne vois pas directement l'avenir dans les voitures électriques , elles sont certainement actuellement une alternative intéressante aux voitures conventionnelles. D'autant plus que Tesla a prouvé avec la Model S que même une voiture électrique peut être une voiture de conduite satisfaisante avec une réelle ergonomie . A la rédaction, on est curieux de voir comment GM va apprendre et ce qu'il va démontrer dans le futur.
Source : autonews.com
