Bien que les voitures électriques soient devenues de plus en plus populaires auprès des clients ces derniers temps, elles ne peuvent toujours pas rivaliser avec les voitures à moteur à combustion interne en termes de prix. Le modèle Volkswagen Golf-e tant attendu ne fait pas exception. Le constructeur automobile lui-même a admis qu'il perd environ 3 000 euros (78 000 CZK) sur chaque Golf-e produite, car il doit subventionner la production, cela n'en vaut pas la peine.
Volkswagen Golf-e "abordable"
Bien que l'entreprise se vante que le prix de la nouvelle Golf-e électrique sera le même que celui de sa version diesel, c'est-à-dire moins de 30 000 euros (780 000 couronnes), cette information a plusieurs "mais". L'un d'eux est le fait qu'à ce prix, seule la version de base de la voiture sera disponible avec une batterie de 48 kWh, ce qui ne permettra qu'une autonomie maximale de 330 kilomètres, et de plus, cette version ne sera pas disponible avant plusieurs mois. . Les premiers modèles auront une batterie d'une capacité de 62 kWh et seront bien sûr plus chers.
Conséquence? Augmentation du prix des voitures à moteur à combustion interne
Mais l'allemand Volkswagen n'est pas le seul constructeur automobile pour qui la production de voitures électriques représente une charge financière. D'autres sont dans une situation similaire, par exemple Fiat avec le modèle 500e ou General Motors avec le modèle Chevrolet Bolt, et la production de chaque voiture électrique leur coûte beaucoup plus, de l'ordre de centaines de milliers de couronnes, que ce qu'ils vendent les voitures pour.
Compte tenu de cette situation, c'est-à-dire que l'entreprise doit subventionner la production de voitures électriques, Volkswagen a décidé d'augmenter le prix de ses voitures à moteur à combustion interne. Il devrait s'agir d'une augmentation de prix comprise entre 1 000 et 2 500 euros, soit environ 25 000 à 64 000 couronnes.
