Les voitures électriques elles-mêmes deviendront également une source d'énergie. ABB lance une station de charge de 11 kW avec technologie de charge bidirectionnelle. Cette solution a le potentiel de générer jusqu'à 20 EUR/voiture électrique/mois, réduisant ainsi le coût total de possession d'une voiture électrique et soutenant le développement de la mobilité électrique. Les bornes de recharge bidirectionnelles pourront ainsi équilibrer les approvisionnements inégaux en électricité provenant de sources renouvelables telles que l'énergie solaire et éolienne.
Dans le cadre du contrat avec la société française DREEV, ABB fournira sa nouvelle technologie de charge bidirectionnelle de 11 kW, spécialement conçue pour le projet V2G (Vehicle-to-Grid). DREEV est une joint-venture entre Électricité de France (EDF) et Nuvve, spécialisée dans la recharge intelligente des véhicules électriques. La solution ABB associée au logiciel DREEV permettra aux conducteurs de voitures électriques de restituer l'énergie excédentaire au réseau.
Frank Muehlon, directeur de l'infrastructure E-Mobility chez ABB, a déclaré : « ABB est un leader mondial des solutions de recharge rapide. Nous sommes heureux d'avoir l'opportunité d'accompagner la DREEV dans sa décision de participer activement à l'augmentation de la résilience du réseau avec la technologie V2G. Notre collaboration avec DREEV est l'un des principaux projets mondiaux visant à déployer la technologie V2G en opération réelle. Dans le cadre de ce partenariat, ABB fournira des bornes de recharge V2G bidirectionnelles d'abord en France, puis également au Royaume-Uni, en Italie, en Belgique et en Allemagne.
La borne de recharge légère et compacte de 11 kW permet une charge rapide et flexible et est entièrement compatible avec les voitures électriques actuelles et futures. Il répond aux exigences les plus strictes en matière de conformité au système de distribution et est conçu pour devenir la référence mondiale de la recharge V2G.
Frank Muehlon a ajouté : « Le développement de cette solution de recharge bidirectionnelle intelligente sera essentiel pour alimenter le développement futur de notre écosystème de mobilité électrique et représente une étape clé dans la stratégie de développement durable d'ABB. » Commentant le sujet, Eric Mevellec, PDG de la DREEV a déclaré : « Le V2G est une technologie qui nécessite à la fois de l'innovation et des capacités industrielles. La collaboration avec ABB est donc essentielle pour nous permettre de faire passer notre solution au niveau supérieur. Nous sommes maintenant prêts à accélérer le développement des affaires. "
Actuellement, seules quelques voitures électriques prennent en charge le V2G, cependant, le V2G devrait devenir la technologie dominante au cours des prochaines années. Avec 559 millions de véhicules électriques qui devraient être sur la route d'ici 2040 et la part mondiale des véhicules électriques devant atteindre 33 %, l'écosystème énergétique mondial doit évoluer dans une direction qui soutienne cette transition.
La technologie V2G d'ABB est conçue pour être un facteur décisif dans ce processus et constitue un choix naturel pour ABB. ABB est non seulement un leader dans le domaine de la recharge des voitures électriques, mais également un acteur majeur dans le domaine des services fournis aux énergéticiens. La technologie V2G combine ces deux expertises technologiques et apporte une réponse concrète aux enjeux énergétiques auxquels sont confrontés les opérateurs de réseaux.
Source : ABB
