Ferrari a l'intention de se concentrer davantage sur les modèles hybrides à l'avenir. Cela découle d'une interview avec le président de la société automobile, Luci di Montezemolo , qui a été accordée à Bloomberg TV .
"Je ne crois pas aux voitures électriques, je crois aux hybrides", a déclaré di Montezemolo. Il veut s'appuyer sur le succès de la supercar limitée LaFerrari , présentée cette année à Genève.
Montezemolo pense que les moteurs hybrides pourraient rendre les voitures Ferrari encore plus exclusives . Grâce aux revenus plus élevés d'un modèle à propulsion hybride, le constructeur automobile réduirait progressivement sa production et rendrait ainsi ses modèles encore plus attractifs.
De plus, les modèles de luxe à propulsion hybride se portent très bien ces derniers temps. Dans le domaine des super sportives, Porsche , McLaren ou BMW fonctionnent avec ce variateur. Dans le segment des limousines de luxe ou des SUV, la part des versions hybrides est encore plus frappante. L'intérêt croissant pour des voitures similaires a également été noté par l'agence IHS Automotive , selon laquelle jusqu'à 56 364 voitures hybrides de luxe seront vendues en 2016. A titre de comparaison, 5 938 modèles de ce type ont été vendus l'an dernier.
En plus des modèles hybrides, le patron de l'entreprise automobile souhaite également tirer profit du haut degré d'individualisation de ses modèles et de divers produits avec le logo du cheval cabré : "J'aimerais avoir différentes Ferrari pour différentes Ferrari", a déclaré di Montezemolo . "Nous avons beaucoup d'activités parallèles qui peuvent augmenter les revenus sans fabriquer plus de voitures", a-t-il ajouté.
Enfin, j'ajouterai quelques chiffres. Ferrari lancera la stratégie de réduction de la production dès cette année, alors qu'elle a l'intention de produire 6 900 voitures , soit 400 de moins que l'an dernier. Néanmoins, cette année, le constructeur automobile basé à Maranell s'attend à des bénéfices d'environ 350 millions d'euros – le plus élevé de toute l'histoire de l'entreprise. En plus de la LaFerrari, le dernier modèle 458 Speciale , que les intéressés verront pour la première fois en moins d'un mois à Francfort, y contribuera.
Source : bloomberg.com
