Il était littéralement unique en son temps. Nous parlons d'une solution appelée le moteur Wankel. Il s'agit essentiellement d'un moteur à piston rotatif, basé sur le principe de la détente des gaz. Son nom est associé au nom du fondateur, qui était Felix Wankel.
Dans le passé, un certain nombre de constructeurs automobiles ont commencé à l'utiliser. C'était, par exemple, une Citroën, ainsi que la Lada russe. Si quelqu'un l'a rendu le plus célèbre, nous devons dire que c'est le constructeur automobile japonais Mazda. Elle a commencé à l'utiliser à la fois dans les voitures de série et dans les voitures de course. Plus tard, ce type a été remplacé par des variantes actuelles de moteurs à combustion interne
Mazda prépare son retour
Lorsqu'il a complètement disparu des modèles Mazda, on s'attendait à ce qu'il n'apparaisse probablement plus jamais. Le constructeur automobile lui-même a contribué à ces spéculations principalement en restant silencieux, car il n'a ni confirmé ni nié s'il l'utiliserait à nouveau. Mais ces derniers jours, il y a eu un grand tournant. Mazda a officiellement confirmé qu'il comptait à nouveau sur lui à l'avenir.
Déjà en 2019
L'avenir ne devrait pas être loin. Exactement en face. Si l'on regarde la déclaration de Mazda, le moteur Wankel est déjà prévu pour 2019. Cette information a également été confirmée par Martijn ten Brink, qui est le vice-président de la marque en Europe. Cela signifie donc que ce type de moteur devrait réapparaître sous le capot de Mazda, du moins sur ce continent.
Juste en complément
Si vous pensez qu'un moteur Wankel ne peut pas rivaliser avec la technologie actuelle, vous avez légèrement raison. Même Mazda le sait, qui ne le prévoit pas comme unité de puissance principale. Il envisage de l'utiliser comme complément. Jusqu'à présent, le constructeur automobile en parle comme de quelque chose qui peut être décrit comme un "prolongateur d'autonomie". Un lien clair avec le constructeur automobile Toyota peut être trouvé ici. Elle a déjà confirmé que le moteur Wankler sera utilisé comme générateur de courant électrique dans ses véhicules utilitaires. On peut donc s'attendre à ce que si Mazda a déjà confirmé sa restauration, ce sera en lien avec une solution similaire.
L'électricité comme avenir
Comme d'autres constructeurs automobiles, Mazda voit l'avenir dans les moteurs alternatifs. En premier lieu, l'électricité, qui devrait suffire pleinement au client moyen. Selon les sondages, il parcourra une soixantaine de kilomètres par jour, ce qui est fait pour une voiture électrique.
Le moteur Wankler installé dans des modèles individuels devrait ainsi augmenter la distance de conduite des voitures et ainsi accroître l'intérêt des autres clients. Cependant, ce ne sera toujours qu'un add-on. Sa petite taille devrait également correspondre à cela. Il ne doit pas dépasser les dimensions d'une boîte à chaussures ordinaire. Dans le même temps, il sera placé sous le plancher de la voiture, ce qui devrait abaisser le centre de gravité et donc améliorer les caractéristiques de conduite des modèles individuels. C'est-à-dire la Mazda électrique, qui devrait apparaître dès l'année prochaine.
