Il est possible que dans un avenir proche, BMW limite les moteurs à combustion aux véhicules hybrides rechargeables. Cette mesure est-elle encore possible ? Bien sûr, plusieurs pays travaillent déjà sur cette idée, mais le bavarois BMW veut procéder à une solution rapide et radicale. Cela peut littéralement forcer les propriétaires de leurs voitures hybrides rechargeables à rouler uniquement à l'électricité dans les villes polluées.
Que peut-on attendre de cette mesure BMW ?
Malheureusement, la pollution de l'air est un problème croissant dans les centres des grandes villes. Les employés de BMW tentent donc de trouver une solution pour résoudre ce problème grandissant. Leur idée est d'éteindre les moteurs à combustion interne des véhicules hybrides rechargeables, ce qui ne plaira certainement pas à leurs propriétaires. Le membre du conseil d'administration, Klaus Fröhlich, a déclaré lors d'une conférence à Los Angeles que les types de véhicules mentionnés verront leurs moteurs à combustion interne s'éteindre automatiquement. Les hybrides rechargeables de la marque bavaroise n'ont besoin de rien de plus qu'un système de navigation avec une connexion en ligne. Ces chauffeurs rouleraient alors uniquement à l'électricité dans les zones polluées. Klaus Fröhlich a également mentionné que les nouvelles voitures BMW X5 à propulsion hybride rechargeable peuvent parcourir moins de cent kilomètres avec une seule charge de batterie. Selon d'autres informations, cette distance devrait être suffisante même pour se déplacer dans les grandes villes.
Comment se passe l'effort pour lancer des mesures contre l'air pollué ?
BMW a déjà commencé à montrer ses idées concernant la nouvelle technologie dans les grandes villes allemandes et surtout là où ils sont ouverts à ces idées et veulent interdire complètement les voitures diesel. Le constructeur automobile bavarois tient à ce que la mesure mentionnée soit diffusée dans le monde entier et que le problème de l'air pollué appartienne ainsi au passé. Comme autres lieux où cette mesure est déjà en vigueur, on peut citer, par exemple, Stuttgart, ainsi que Londres et Paris.
