La police tchèque s'efforce de veiller à ce que les conducteurs tchèques allument également les feux arrière de leur véhicule. Cependant, cette mesure entraîne toute une série de problèmes techniques et de points d'interrogation. A quoi devez-vous vous préparer ?
Quand la réglementation des feux arrière nous affectera-t-elle ?
Le code de la route actuel stipule uniquement que votre véhicule doit avoir des feux de croisement et des feux de position allumés. L'obligation ici est de ne briller qu'avec les feux avant. Malheureusement, cela ne suffit pas, par exemple, lors du dépassement d'autres véhicules. Le directeur de la sécurité routière, Roman Budský, affirme que grâce à l'introduction de l'éclairage diurne des véhicules, la probabilité d'accidents et les conséquences de collisions mortelles pendant la journée ont été réduites jusqu'à 15 %. Il y a également eu moins de blessés d'un cinquième et le nombre d'accidents mortels a diminué d'un quart. Même en République tchèque, cette mesure a considérablement réduit le nombre d'accidents, cependant, le système de points qui a été introduit en même temps a également influencé cette statistique pour une diminution plus significative du nombre d'accidents. Il est donc impossible de dire avec certitude quelle mesure a le plus profité et laquelle le moins.
Lorsque? Tout est entre les mains des députés
La police souhaite mettre en œuvre dès que possible l'obligation d'allumer les feux arrière pendant la journée, car la mesure devrait réduire le nombre d'accidents et un autre pourcentage élevé. Le directeur du service de police de la circulation, Tomáš Lerch, affirme que même sauver quelques vies en vaut la peine. Ils prétendent que si vous allez dans la forêt par temps clair, vos yeux s'habitueront au monstre. Vous ratez alors un véhicule qui roule plus lentement devant vous et le percutez. L'éclairage arrière pourrait ainsi nuire à la visibilité des véhicules dont les feux de jour sont allumés et il fait déjà nuit.
Quelles complications la mesure peut-elle entraîner ?
Les types de véhicules plus anciens pourraient rencontrer des problèmes techniques. Des règles et des normes devraient être établies selon lesquelles les lumières seraient installées. Certains conducteurs connaîtraient également une augmentation de la consommation de leur voiture avec cette mesure. Cependant, cela ne devrait pas avoir un impact majeur. La même augmentation de consommation est attendue pour les feux arrière à LED que pour les feux avant, de un à trois dixièmes de pour cent. L'efficacité et les pièges de l'introduction de feux arrière sont également discutés dans d'autres pays, et presque aucun pays en Europe n'est aussi oisif.
