Audi a décidé de jouer un peu avec l'une des voitures les plus puissantes du marché. Le SQ 7 a reçu plusieurs améliorations de conception. Cependant, le plus gros choc est venu de l'intérieur.
Le lifting extérieur de la voiture s'est concentré principalement sur les feux, qui ont été modifiés et s'intègrent désormais davantage dans le style de design unifié de la marque. La nouvelle version offre à nouveau la possibilité d'acheter une troisième rangée de sièges.
Changements minimalistes
Peut-être était-ce à prévoir. Après le lifting réussi de la série de modèles Audi Q7 classique, le soin apporté à la conception et l'amélioration globale ont également atteint la variante sportive désignée sous le nom de SQ7 TDI. Le masque de la voiture n'a pas changé du tout, en tout cas les nouveaux feux rapprochent la voiture du design unifié de la marque. La cinquième porte a de nouveau reçu une élégante ligne chromée
La voiture a quatre embouts d'échappement, ce qui indique clairement qu'il s'agit d'une voiture vraiment prédatrice et se classe parmi les plus puissantes du marché. Les plastiques ont également été transformés, avec une couleur argent mat moderne.
Les roues sont de 20 pouces en standard et vous pouvez choisir les freins exactement à votre goût. Vous avez le choix entre des freins en acier de base ou des freins en carbone-céramique plus chers, qui sont 20 mm plus grands que les freins en acier de base d'un diamètre de 400 mm.
Intérieur amélioré
La cabine a subi le plus grand changement. Le tableau de bord est resté fidèle au design du Q7. Mais quelques modifications ont été apportées. Au lieu d'un écran, qui était placé sur le tableau de bord, vous trouverez désormais deux écrans. Les concepteurs louent cette décision, car elle augmente la sécurité et le conducteur n'a pas à quitter la route des yeux. L'écran inférieur sert à contrôler la climatisation et à écrire les instructions de navigation.
Le capot cache toujours le moteur diesel huit cylindres de 4 litres. Le moteur est ensuite secondé par deux turbocompresseurs et un compresseur électrique. Toute cette machinerie produit ensemble 435 chevaux et un couple de 900 Nm. De zéro à cent, ce diable l'a fait en 4,8 secondes.
La voiture a également reçu de nombreux équipements, par exemple, le chauffage et la ventilation des sièges, le régulateur de vitesse adaptatif avec décélération automatique au démarrage et aux intersections, le guidage actif des voies, il peut même compter le temps lorsque le feu clignote en vert pour vous. En bref, c'est la voiture du futur et son prix sera d'environ 2,5 millions de couronnes. Vous pouvez l'acheter déjà en septembre.
