Après sa présentation officielle, SKODA SLAVIA a été soumise à l'évaluation de l'employé le plus rapide de SKODA AUTO, Jan Kopecky. Le pilote d'usine de l'équipe SKODA Motorsport et champion du monde de la catégorie WRC 2 à partir de 2018 et son nouveau copilote Jan Hloušek ont testé la septième voiture étudiante SKODA sur la piste de course de Běla pod Bezdězem. En outre, ils ont tous deux parcouru quelques tours dans le prototype de la voiture de course SKODA 1100 OHC de 1957, dont les étudiants de l'école secondaire professionnelle d'ingénieurs SKODA AUTO se sont inspirés lors du développement de la dynamique SKODA SLAVIA spider. À l'occasion du 125e anniversaire de SKODA AUTO, le nom SLAVIA fait référence aux premiers vélos produits par Václav Laurin et Václav Klement après la création de l'entreprise.
Jan Kopecký, pilote d'usine de l'équipe SKODA Motorsport, déclare : « Cette année encore, les élèves de l'école professionnelle secondaire SKODA AUTO ont fait un excellent travail et ont construit une superbe voiture étudiante SKODA SLAVIA. Ses courbes dynamiques attirent votre attention au premier coup d'œil et vous pouvez dire que les étudiants ont prêté attention à chaque détail. Pour le fait que tout a été fait ici à la main, la qualité de fabrication est absolument excellente. Grâce à sa carrosserie rigide, SLAVIA offre une conduite très sportive et évoque des émotions similaires à celles de son modèle SKODA 1100 OHC. On peut voir que la fascination pour la conduite sportive, que l'on ressent déjà sur ce prototype de plus de 60 ans, perdure jusqu'à ce jour."
Depuis 2009, Jan Kopecký défend les couleurs de l'équipe SKODA Motorsport sur les circuits de compétition du monde entier. Ce Tchèque de 38 ans a remporté le titre de champion d'Europe en 2013, est devenu champion d'Asie-Pacifique en 2014 et a décroché en 2018 le titre mondial dans la catégorie WRC 2. De plus, il est septuple champion de la République tchèque. République. Depuis le début de cette saison, Jan Hloušek est son copilote dans sa SKODA FABIA Rally2 evo, qui a également piloté avec lui la SKODA SLAVIA et la SKODA 1100 OHC à Běla pod Bezdězem.
La SKODA 1100 OHC est une étape importante dans l'histoire de SKODA Motorsport
31 élèves ont participé au projet de voiture scolaire 2020 et se sont inspirés de la spéciale SKODA 1100 OHC lors du développement du modèle SKODA SLAVIA. Présenté pour la première fois au monde en 1957, seuls deux exemplaires ont été construits de ce prototype de voiture de course à deux places ouverte ; plus tard, trois autres voitures ont été construites dans la variante de carrosserie coupé. C'est l'un des jalons de l'histoire sportive de SKODA, désormais longue de 119 ans, et la preuve des incroyables capacités et du savoir-faire technique des ingénieurs de l'époque. Conçue pour les courses de longue distance, cette voiture de course ne pèse que 550 kilogrammes grâce à sa carrosserie en stratifié plat et aérodynamique construite autour d'un cadre tubulaire léger. Celle-ci, associée à un moteur quatre cylindres d'une puissance de 92 et d'un volume de 1,1 l, lui permet, selon les rapports de démultiplication, d'atteindre une vitesse maximale de 190 à 200 km/h. Ce sont des valeurs respectables, même selon les normes d'aujourd'hui, et qui ont impressionné même un pilote tel que Jan Kopecký.
Jan Hloušek, copilote de l'équipe SKODA Motorsport, ajoute : « Pour moi, aujourd'hui a été une excursion rapide dans l'histoire de plus de 60 ans de la société SKODA AUTO. Conduire une voiture de course pur-sang de 1957 sur une piste qui a été utilisée par un certain nombre de rallyes spéciaux SKODA couronnés de succès a été une expérience exceptionnelle pour moi en tant que nouveau venu dans l'écurie SKODA Motorsport. SKODA SLAVIA illustre le haut niveau d'éducation que l'école professionnelle secondaire SKODA AUTO offre à ses élèves et démontre les capacités étonnantes des élèves. En même temps, il nous offre une vision des futurs experts et nous donne ainsi un aperçu de l'avenir de toute l'entreprise."
SKODA Motorsport et Bělá pod Bezdězem ont une longue histoire commune
Les voitures de compétition SKODA couronnées de succès ont été testées au milieu des forêts tchèques sur la piste de course, de rallycross et d'essai Motorland à Běla pod Bezdězem pendant environ trente ans. Cette tradition a commencé avec l'arrivée de la version rallye du modèle SKODA FAVORIT, qui a remporté le légendaire rallye de Monte-Carlo à quatre reprises dans sa catégorie dans les années 1990. De plus, l'équipe SKODA Motorsport a également testé le modèle SKODA FABIA Rally2 à Běla pod Bezdězem, et la voiture SKODA FABIA Rally2 evo a même eu sa première ici en 2019.
Source : TZ Skoda
