La nouvelle Toyota GR Supra allie tradition et modernité. Qu'est-ce qui rend l'actualité intéressante ?

La collaboration entre le japonais Toyota et l'allemand BMW porte un autre fruit : le coupé sport Toyota GR Supra.

La tradition continue

L'attente du nouveau coupé sport Supra a été vraiment longue (17 ans), mais le résultat en vaut la peine. La nouvelle Supra est vraiment unique et ramène Toyota aux positions de leader parmi les constructeurs automobiles qui croient toujours en un moteur classique, pas seulement hybride, et aussi dans la philosophie de GR (Gazoo Racing) – c'est-à-dire le sport automobile en tant que tel.

La nouvelle GR Supra ressemble à bien des égards à la nouvelle BMW Z 4 de l'an dernier. Cependant, une différence est et sera perceptible
à première vue, la Toyota GR Supra sera toujours un coupé, la BMW z4 ouverte.

Puissance et vitesse

Le point fort de la nouvelle Toyota est certainement son moteur – un six cylindres en ligne de trois litres avec un turbocompresseur à deux chambres, 340 chevaux et un couple maximal de 500 Nm. La transmission automatique à huit rapports propose les modes Normal et Sport. L'accélération de la GR Supra est également impressionnante – de zéro à cent en 4,3 secondes.

Caractéristiques de conduite exceptionnelles

Le modèle mérite également des éloges pour ses caractéristiques de conduite – il se place parfaitement dans les virages, même à des vitesses plus élevées. La stabilité de la GR Supra est aidée par le centre de gravité bas et le poids de la voiture également réparti (1495 kg) entre les deux essieux. La Supra bénéficie d'une nouvelle conception de suspension qui comprend des jambes de force McPherson avec des ressorts hélicoïdaux et des joints doubles à l'essieu avant et un système à cinq bras à l'arrière. L'équipement supérieur propose également un différentiel arrière actif, des amortisseurs adaptatifs ou encore des jantes forgées de dix-neuf pouces.

Intérieur allemand

Il ne faut pas oublier l'intérieur du nouveau coupé. Au premier coup d'œil, les sièges à ancrage bas, le tableau de bord numérique et, surtout, l'écran multimédia central d'une diagonale de 8,8 pouces attireront votre attention. L'influence de la coopération avec BMW est évidente non seulement sur ce système, mais également sur les poignées de porte, la commande d'éclairage et le panneau de climatisation.

GR Supra en République tchèque

Ceux qui ne peuvent pas attendre la nouvelle Toyota seront sûrement ravis d'apprendre que les préventes de la GR Supra devraient commencer ce mois-ci, et que la liste de prix et la date de livraison des premières voitures devraient être publiées d'ici là.