Ce que le monde entier attendait en silence depuis plusieurs mois arrive. Comme l'a confirmé Christian Dahlheim, directeur des ventes du groupe Volkswagen, les coûts des constructeurs automobiles liés aux nouvelles limites d'émissions se répercuteront bientôt sur les prix des voitures – les prix vont augmenter. La plus forte augmentation devrait se produire surtout
pour les modèles moins chers.
Effet « Dieselgate »
La nouvelle norme d'émission Euro 6c, ainsi que la nouvelle méthode de test WLTP, sont entrées en vigueur en septembre de l'année dernière. Outre des limites plus strictes, cela a également entraîné une autre obligation – les voitures doivent respecter les émissions et la consommation non seulement dans des conditions de laboratoire, mais également en fonctionnement normal. Pour cette raison, la plupart des constructeurs automobiles ont dû investir beaucoup d'argent dans l'installation de technologies nouvelles et améliorées. Alors que les constructeurs automobiles ont exigé que la validité de la norme soit reportée à 2020, les institutions européennes ont rejeté leur demande.
Des prix plus élevés et moins d'employés
L'industrie automobile est et continuera d'être sous pression de plusieurs côtés, selon Volkswagen. Celles-ci se refléteront non seulement dans l'augmentation annoncée des prix, mais également dans la réduction du nombre d'employés des constructeurs automobiles. Des licenciements ont déjà été annoncés, par exemple, par le britannique Jaguar Land Rover et l'américain Ford. Un autre facteur que les constructeurs automobiles craignent est le Brexit prévu. Avec sa part de marché de 7 %, le marché britannique est l'un des débouchés les plus importants pour les constructeurs automobiles tchèques.
La Chine comme sauveur ? Pas vraiment
Jusqu'à récemment, de nombreuses entreprises comptaient sur la Chine et son vaste marché. Récemment, cependant, il a été démontré que même ce marché n'est pas sans fond et insatiable. Les Chinois commencent lentement mais sûrement à privilégier leurs propres marques de véhicules (par exemple, Geely, Changan Automobile Group ou Dongfeng Motor Corporation), et de plus, la pression pour produire des véhicules écologiques commence également à se faire sentir en Chine. La guerre tarifaire toujours imminente avec les États-Unis représente également un risque certain.
Un avenir incertain
Bien que les chiffres montrant les ventes actuelles de voitures soient entièrement positifs, par exemple, pour la Volkswagen susmentionnée, les ventes mondiales ont dépassé 10,8 millions de voitures l'année dernière, les préoccupations automobiles craignent que cette tendance ne se termine bientôt, elles cherchent donc un moyen d'au moins compenser partiellement la sortie de bénéfices – par exemple en augmentant les prix de leurs produits. Cependant, personne ne veut dire exactement de combien de pour cent les prix des voitures vont augmenter.
