La nouvelle BMW 128ti est bien plus. Il remplit l'espace entre la BMW 120i et la BMW M135i xDrive et est conçu comme une véritable voiture de conducteur positionnée sous la variante haut de gamme. Le lancement est prévu pour novembre 2020.
Spécificités de la BMW 128ti.
- Le nouveau modèle à traction avant est axé sur un plaisir de conduite captivant. Elle dispose d'un châssis sport M spécialement réglé pour elle (garde au sol réduite de 10 mm), d'un différentiel autobloquant Torsen et d'une direction spécialement calibrée.
- La BMW 128ti utilise des barres anti-roulis plus rigides et leurs supports à précharge élevée de la BMW M135i xDrive. Des ressorts et des amortisseurs plus rigides sont conçus pour assurer une excellente dynamique de conduite. Principalement grâce à l'absence de transmission intégrale, le modèle 128ti pèse environ 80 kg de moins que la version supérieure de la BMW Série 1.
- Le moteur de deux litres doté des technologies BMW TwinPower Turbo est directement dérivé du moteur BMW M135i xDrive, qui est le moteur quatre cylindres de série le plus puissant de l'histoire du groupe BMW. L'équipement de série est la transmission automatique Steptronic Sport à huit rapports.
- Comme c'est le cas avec la BMW M135i xDrive, dans ce cas également, le système de freinage sport M, caractérisé par des performances de freinage exceptionnelles, est un équipement standard. Pour la première fois en Série 1, il dispose d'étriers de frein peints en rouge. Les roues de 18 pouces sont conçues exclusivement pour la BMW 128ti
553 M à rayons en Y au design bicolore, peut être équipé de pneus Michelin Pilot Sport 4 sur demande et sans supplément de prix. - Des accessoires de design exclusifs utilisés à l'extérieur et à l'intérieur de la BMW 128ti lui permettent de se distinguer des autres versions de la gamme de modèles. La base de la voiture est le modèle M Sport, qui présente des éléments de design à l'avant et sur les seuils de porte en rouge. Devant les roues arrière, l'inscription "ti" est placée sur les flancs. Si la BMW 128ti est commandée en peinture métallisée Melbourne Red ou Misano Blue, les inscriptions "ti", qui peuvent ne pas faire partie de l'équipement sur demande, sont réalisées en noir.
- Une partie de l'équipement standard est le design BMW Individual Shadowline avec une utilisation étendue d'éléments en noir brillant. Ceux-ci incluent, par exemple, la calandre en forme de haricot BMW ou les coques de rétroviseurs. Les phares BMW Individual Shadowline noircis en option impressionnent en remplaçant certains des éléments chromés d'origine par des éléments noirs brillants.
- Des accents rouges peuvent également être trouvés à l'intérieur de la BMW 128ti. Il s'agit notamment des généreuses zones Race Red des dossiers des sièges sport de série, du logo « ti » brodé sur l'accoudoir central, ainsi que des surpiqûres contrastées sur les panneaux de porte et le tableau de bord. Le fil rouge orne également la couronne du volant sport M et le cache de son airbag.
- La BMW 128ti est le rafraîchissement d'une longue tradition. La désignation "TI" (plus tard "ti"), qui signifie "Tourismo Internazionale", a marqué les modèles typiquement sportifs de BMW depuis les années 1960. Au début de cette tradition se trouvaient, par exemple, les modèles BMW 1800 TI et BMW 2002 TI, parmi les plus récents de la fin des années 90, nommons la BMW 323ti Compact et la dernière BMW 325ti Compact.
Source : Bmw
