Kia propose déjà une Optima à propulsion hybride dans son offre, mais le concept expérimental du Mondial de l' Automobile de Paris de cette année n'a en commun qu'une coque. L'Optima T-Hybrid est le premier hybride de la marque qui peut fonctionner uniquement à l'électricité.
Le centre européen de recherche et développement de la marque s'est chargé du développement du nouveau variateur et il s'en est vraiment occupé. Sous le capot de l'Optima T-Hybrid, on retrouve un moteur diesel 17 CRDi associé à un moteur électrique et une batterie plomb-carbone d'une tension de 48 volts. Les batteries lithium-ion, qui sont si populaires aujourd'hui, n'ont pas été utilisées car elles ont besoin d'un refroidissement actif et en même temps leur recyclage est plus exigeant. En plus du mode hybride classique, l'Optima peut rouler à basse vitesse et sous faible charge pendant une partie du trajet à l'électricité seule . Contrairement à l'Optima Hybrid classique, ce concept est un soi-disant "hybride doux".
L'énergie récupérée lors du freinage sert à recharger la batterie. Grâce à la conception choisie, le bloc diesel pourrait également recevoir une suralimentation électrique , ce qui contribue à améliorer le couple et la réponse du moteur à bas régime. Dans le même temps, l'Optima dispose d'une batterie et d'un démarreur plus petits , ce qui améliore la répartition du poids et la maniabilité globale. L'équipement standard est un système d'arrêt/démarrage et un nouveau générateur d'énergie de démarrage avec entraînement par courroie, remplaçant l'alternateur classique. Cette solution réduira au minimum le bruit et les vibrations pénétrant dans l'habitacle.
Bien que Kia n'ait pas encore publié de données spécifiques sur les performances ou la consommation, on suppose qu'avec une augmentation de 15 à 20 % des performances, l' Optima T-Hybrid peut être nettement plus écologique par rapport à un moteur diesel classique. L'ensemble du groupe motopropulseur entrera probablement en production, mais il reste à savoir s'il finira par arriver à l'Optima.
Source : Kia
