On connait déjà la forme de la Sonata hybride un certain vendredi. Cependant, sa sœur hybride rechargeable est une nouveauté absolue, qui devient également la première Hyundai hybride avec la possibilité de recharger les batteries à partir du réseau électrique régulier.
En termes de design, vous pouvez facilement reconnaître les deux variantes de celle avec un moteur à combustion conventionnel – elles ont une calandre plus grande , des pare-chocs optimisés sur le plan aérodynamique, de nouveaux graphismes pour les feux avant et arrière et des roues avec un meilleur flux d'air. L'hybride rechargeable dispose également d'un correcteur derrière la roue avant gauche pour brancher le chargeur et de deux teintes exclusives Graphite Blue Pearl et Seaport Mist. Toutes les modifications, entre autres, ont réduit le coefficient de traînée à cx = 0,24.
Le groupe motopropulseur de la Sonata hybride rechargeable se compose d'un moteur à essence quatre cylindres de 2 litres de 156 chevaux avec un couple de 191 Nm et d'un moteur électrique de 68 chevaux, remplaçant le convertisseur de couple conventionnel de la boîte automatique à six vitesses . La puissance totale du modèle est donc de 205 chevaux. Le moteur électrique est alimenté en énergie nécessaire par des batteries lithium-polymère d'une capacité de 9,8 kWh, dont la charge prend 2,5 heures sur une prise 240V et 5 heures sur une prise 120V standard. Vous pouvez également surveiller l'état de la batterie, démarrer ou arrêter la charge à distance à l'aide de l'application Blue Link . La consommation en mode mixte tombe à 5,88 l/100 km, et vous pouvez parcourir 35 km uniquement à l'électricité.
La technologie de la Sonata hybride se différencie par l'utilisation d'un moteur électrique de 52 chevaux, le moteur essence deux litres de 156 chevaux a été conservé. La puissance totale du système est de 196 chevaux, et grâce aux batteries de 1,62 kWh , la berline hybride peut rouler jusqu'à 120 km/h même à l'électricité pure. La consommation de carburant en mode mixte est de 5,6 l/100 km. L'équipement de série de la Sonata hybride comprendra un frein de stationnement électronique , un assistant de démarrage en côte, un volant chauffant, un éclairage intérieur à DEL, des sièges avant chauffants et ventilés avec mémoire pour le siège du conducteur, un régulateur de vitesse ou encore un volant chauffant. L'ouverture sans contact du coffre est également disponible moyennant un supplément.
Source : Hyundai
