Il y avait un huit au début : Octavia (qui signifie « huitième » en latin) était le huitième modèle de la marque SKODA avec une suspension indépendante avancée de toutes les roues lors de son introduction en 1959, et aussi le huitième modèle d'après-guerre de la Constructeur automobile tchèque. Cependant, OCTAVIA est progressivement devenu le numéro un incontesté de SKODA AUTO. En tant que modèle le plus vendu de la marque, l'OCTAVIA est le cœur et le pilier de la gamme de modèles SKODA et est en grande partie responsable du fait que SKODA AUTO contribue à 5 % du PIB de la République tchèque. L'OCTAVIA est disponible dans 46 pays et est fabriqué dans cinq usines à travers le monde. Son histoire à succès se poursuit désormais sous la forme de la quatrième génération. Imaginons maintenant d'autres nombres intéressants liés à ce modèle en plus du chiffre huit.
Depuis la première présentation du modèle en 1959, plus de sept millions d'exemplaires de voitures OCTAVIA sont sorties des chaînes de montage. Si toutes les voitures fabriquées étaient garées sans espace derrière elles, elles formeraient un convoi de 32 200 km de long, ce qui correspond au trajet de Mladá Boleslav à Sydney et retour. L'OCTAVIA de quatrième génération offre à nouveau plus d'espace que son prédécesseur, confirmant sa réputation de voiture compacte avec l'espace et la qualité d'une voiture de milieu de gamme. Il n'est pas étonnant que l'OCTAVIA soit déjà devenue plus de 30 fois la voiture la plus vendue de l'année en République tchèque. En outre, il a également atteint le sommet des meilleures ventes sur 7 autres marchés – par exemple en Pologne, en Autriche ou en Suisse.
Les trois plus grands marchés – la Chine, l'Allemagne et la Russie
Rien qu'en 2019, 364 000 voitures OCTAVIA et OCTAVIA COMBI ont été livrées à des clients dans le monde entier, ce qui correspond pratiquement à la production totale du modèle OCTAVIA original entre 1959 et 1971. La première génération contemporaine, qui est arrivée sur le marché en 1996, a été produite pendant 15 ans. années, au cours desquelles plus de 1,4 million de pièces sont sorties des lignes de production. En 2019, le best-seller de la marque a trouvé le plus de clients en Chine, où 78 200 voitures ont été livrées, ce qui représente 21 % de la production annuelle totale du modèle. Le deuxième plus grand marché pour ce modèle à succès était l'Allemagne. 15,45% de sa production annuelle y est allée, ce qui représente en valeur absolue 55 220 voitures livrées aux clients, faisant à nouveau de l'OCTAVIA la voiture importée la plus populaire en Allemagne. La Russie (7,6%), la Tchéquie (6,1%) et la Pologne (5,7%) suivent ailleurs.
365 km/h sur les salines de Bonneville, Utah
La taille des roues disponibles pour le modèle OCTAVIA a connu un développement exceptionnel. La quatrième génération du modèle propose 17 designs différents de roues de 16 à 19 pouces. Dans le même temps, la première génération moderne d'OCTAVIA de 1996 ne proposait que des roues d'une taille de 14 à 16 pouces. Aussi impressionnantes sont les dimensions du toit panoramique actuel qui, grâce à la surface totale de 1,19 m², illumine parfaitement l'intérieur. Et une valeur vraiment étonnante date déjà de 2011. À cette époque, l'importateur britannique avec un modèle OCTAVIA modifié avec un moteur turbo de 2,0 litres a atteint une vitesse de 365 km/h sur les salines de Bonneville, Utah, États-Unis d'Amérique , établissant ainsi un record de vitesse.
Jusqu'à 20 capteurs différents pour les systèmes d'assistance
Avec chaque nouvelle génération, la quantité d'électronique dans la voiture augmente également. Jusqu'à 20 capteurs différents fournissent des données et des informations pour les systèmes d'assistance de la quatrième génération du best-seller de la marque. Grâce à cela, par exemple, le nouveau système d'alerte à la sortie de la voiture peut alerter un cycliste à 35 mètres qui s'approche de la voiture par l'arrière, et ainsi avertir l'équipage de la voiture avant d'ouvrir la porte. Chaque OCTAVIA est entrelacé de 4 à 5 km de câbles, qui, entre autres, servent également la troisième génération du système d'infodivertissement. Sa partie essentielle est l'assistant vocal numérique LAURA, qui comprend 15 langues. En six langues, LAURA comprend même des phrases entières.
Source : TZ Skoda
