Tous les détails du modèle Kia Stinger modernisé ont été révélés – la puissante berline sport avec un type de carrosserie fastback bénéficie d'un certain nombre d'améliorations qui renforceront encore son caractère dans l'esprit des voitures de tourisme classiques avec la désignation gran turismo .
En plus des modifications de conception (déjà introduites ce mois-ci), la Stinger rénovée apporte les derniers systèmes d'assistance à la conduite et fonctions de sécurité de Kia, ainsi que des modifications du traitement intérieur en faveur de l'espace et du confort de voyage. Sur le marché nord-américain, un nouveau puissant moteur à essence turbocompressé « Smartstream » de 2,5 litres sera disponible pour le modèle rénové.
« Le Stinger continue d'être le produit phare de Kia, près d'une décennie après le dévoilement de notre Kia GT Concept en 2011. Elle reste notre voiture la plus orientée vers le conducteur et peut parcourir de longues distances avec confort et style », a déclaré Thomas Schemera, responsable de la division produits de la marque. "La Stinger modernisée accompagne l'esprit de grand tourisme établi avec un sens renouvelé du design élégant, de nouveaux groupes motopropulseurs et technologies, ainsi qu'une fonctionnalité accrue, ce qui en fait un choix encore plus attrayant pour les acheteurs du monde entier."
La nouvelle Stinger sera commercialisée en Corée au troisième trimestre 2020 ; un peu plus tard, les ventes commenceront cette année sur de nombreux marchés mondiaux de Kia, dont la République tchèque.
La gamme d'unités de puissance puissantes a été élargie par la nouvelle unité T-GDi de 2,5 litres
La Stinger modernisée est livrée avec une gamme révisée de trois puissants moteurs à essence turbocompressés, digne de sa réputation de voiture la plus performante de la gamme Kia. Chaque moteur offre une accélération rapide et une réponse ultra-rapide aux commandes du conducteur, tout en prenant en charge une vitesse de croisière raffinée et constante sur de longues distances.
Un nouveau moteur a été ajouté à l'offre exclusivement pour les acheteurs nord-américains du Stinger. Le nouveau moteur T-GDi de 2,5 litres « Smartstream » (abréviation Turbocharged Gasoline Direct injection ) se situe au milieu entre les deux moteurs à essence existants et offre une puissance maximale de 304 chevaux à 5 800 tr/min. Le couple maximal de 422 Nm de ce nouveau quatre cylindres est disponible de 1650 à 4000 tr/min au profit de démarrages facilités et du maintien de la vitesse souhaitée dans toutes les conditions.
L'unité la plus puissante de la gamme de moteurs de la Stinger reste inchangée – le moteur V6 T-GDi de 3,3 litres à double turbocompresseur de la famille de groupes motopropulseurs Kia "Lambda", la seule amélioration étant un nouveau système de soupape d'échappement variable électronique*. Cela comprend un petit papillon des gaz dans le tuyau d'échappement, qui, en s'ouvrant et en se fermant, génère un son d'échappement plus prononcé et plus profond en mode de conduite Sport, ou parole plus silencieuse et plus silencieuse en mode Eco ou Confort. En modifiant le chemin d'écoulement des gaz d'échappement, en plus d'améliorer la qualité sonore, il a été possible d'augmenter la puissance du moteur de 3 ch (un total de 373 ch à 6000 tr/min). Le couple maximal de 510 Nm dans la plage de 1300 à 4500 tr/min contribue également aux superbes capacités de conduite de la Stinger en toutes circonstances.
Inchangé est le quatre cylindres « Theta » turbocompressé de 2,0 litres, également proposé depuis le lancement de la voiture en 2017 ; il a une puissance maximale de 255 ch à 6 200 tr/min et un couple maximal de 353 Nm dans la plage de 1 400 à 4 000 tr/min.
Les trois moteurs fonctionnent de concert avec une transmission automatique à huit rapports souple, dont le caractère correspond parfaitement à la personnalité du Gran Turismo .
Nouveaux systèmes d'infodivertissement grand angle et affichage numérique dans le tableau de bord
Au cœur de l'habitacle modernisé du Stinger se trouve un système d'infodivertissement embarqué amélioré avec un écran tactile et de nouvelles fonctions qui répondent aux attentes croissantes des clients en matière de technologie embarquée.
Selon le marché et l'équipement spécifiques, le Stinger modernisé est désormais disponible avec un nouvel écran tactile de 10,25" (équipement en option). La fonction de multi-connexion Bluetooth permet aux utilisateurs de connecter deux appareils mobiles en même temps – un pour les appels mains libres et le multimédia, ou l'autre pour la lecture multimédia uniquement. Grâce à l'affichage en écran partagé, l'utilisateur peut simultanément contrôler ou surveiller différentes fonctionnalités du véhicule et personnaliser la façon dont il est affiché à travers différents widgets. Le système avec un écran de 10,25″ prend en charge de série les technologies Apple CarPlay et Android Auto, y compris la commande vocale de plusieurs fonctions embarquées – par exemple le chauffage, la climatisation, le système audio ou la navigation.
Il y a aussi un nouvel écran tactile 8.0″ avec un cadre fin, remplaçant l'ancien système 7.0″. L'écran plus grand (selon le marché spécifique) prend également en charge la connectivité sans fil via Android Auto et Apple CarPlay .
Selon l'équipement du véhicule, le conducteur peut choisir entre deux types d'affichage au combiné. L'écran TFT monochrome standard de 3,5" a été remplacé par un écran TFT couleur de 4,2", qui impressionne par une meilleure lisibilité et la capacité de transmettre plus d'informations au conducteur. Un écran haute résolution « Supervision » de 7 pouces entièrement numérique est également disponible pour le tableau de bord – un écran couleur avec des graphiques vifs pour différents modes de conduite présente au conducteur des informations immédiatement compréhensibles.
Technologie axée sur une plus grande praticité au quotidien
Sur de nombreux marchés, la Stinger modernisée apporte une multitude de nouvelles fonctionnalités de connectivité embarquées pour améliorer le confort du propriétaire. Les technologies disponibles, en fonction du marché spécifique et de l'équipement du véhicule, incluent des éléments tels que le démarrage à distance du moteur, permettant aux propriétaires de démarrer le véhicule à distance à l'aide de la clé intelligente Stinger.
Sur certains marchés, l'application Kia UVO est disponible, ce qui vous permet d'activer à distance le chauffage et la ventilation des sièges de la cabine Stinger à l'avance, et ainsi d'atteindre une température confortable avant d'entrer dans le véhicule sans contact désagréable avec le chaud ou glacial surface des sièges.
Nouvelles technologies ADAS pour aider à la conduite et protéger l'ensemble de l'équipage
Le Stinger modernisé est livré avec les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) précédemment proposés, mais étend de nombreuses nouvelles fonctionnalités et améliorations pour atteindre un niveau de protection encore plus élevé pour le conducteur, le reste de l'équipage et les autres usagers de la route.
La gamme de fonctionnalités ADAS pour le Stinger (en fonction du marché spécifique et de la finition du véhicule) est vraiment complète, avec un certain nombre de systèmes existants en cours de mise à niveau :
- Le système de freinage d'urgence autonome (FCA) offre désormais une protection lors d'un virage à travers la route à une intersection, où il reconnaît les usagers de la route venant en sens inverse de l'autre côté de la route. De plus, il a une portée plus longue de reconnaissance des véhicules, des piétons ou des cyclistes.
- L'assistant de maintien de voie (LKA) peut désormais reconnaître les accotements et les voies de la route, avec des interventions de direction actives pour aider à empêcher le conducteur de quitter la voie sans signaler au préalable un changement de direction.
- L'assistance à l'évitement des collisions dans les angles morts (BCA) améliore le système existant de surveillance des angles morts (BCW). BCA ne se contente pas d'avertir le conducteur des véhicules sur les voies voisines de l'autoroute, mais aide activement à éviter une éventuelle collision en freinant les roues concernées.
- Sur les marchés européens, la Stinger modernisée sera équipée de l'assistant intelligent de limitation de vitesse (ISLA), qui utilise la reconnaissance des panneaux de signalisation.
- La plage de fonctionnement du système de surveillance de la fatigue du conducteur (DAW) a augmenté jusqu'à 210 km/h, et une fonction a été ajoutée pour avertir le conducteur dans les situations où il ne remarque pas que la voiture devant a redémarré.
- Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation (NSCC) avancé aide à la direction sur les tronçons sinueux de l'autoroute, ralentissant automatiquement le véhicule à une vitesse appropriée avant d'entrer dans la courbe. Après avoir passé le virage, la vitesse est restaurée à la valeur d'origine.
- Une amélioration similaire est la technologie permettant de sortir plus facilement des places de stationnement en marche arrière, où le système de surveillance du trafic derrière le véhicule avec l'assistant d'évitement de collision (RCCA) est appliqué, ce qui permet désormais d'éviter une collision avec les véhicules qui traversent lors de la marche arrière (le système auparavant uniquement averti le conducteur).
Les nouvelles technologies ADAS et fonctionnalités pratiques suivantes font leurs débuts dans le Stinger :
- Le système d'avertissement de sortie de sécurité (SEW) détecte les véhicules s'approchant de l'arrière de chaque côté du Stinger lorsqu'ils sont garés ou arrêtés, et avertit les occupants (audio et visuel) s'ils tentent d'ouvrir la porte malgré un véhicule venant en sens inverse.
- La dernière technologie de surveillance des angles morts (BVM) de Kia agit comme la « deuxième paire d'yeux » du conducteur, éliminant efficacement les angles morts de chaque côté du véhicule. Lorsque le conducteur signale de changer de direction avec l'intention de traverser dans une autre voie et qu'un autre véhicule se cache dans l'angle mort, l'assistant de tableau de bord numérique « Supervision » affiche une image de caméra haute résolution. La source de l'image vidéo est constituée de caméras grand angle discrètes intégrées dans la partie inférieure des coques des rétroviseurs extérieurs, offrant ainsi au conducteur un angle de vision plus large dans les angles morts.
- L'assistant de maintien de voie (LFA) aide à maintenir le véhicule au centre de sa voie.
- L'assistant de conduite sur autoroute (HDA) aide à maintenir une distance prédéfinie par rapport au véhicule qui précède sur l'autoroute et à maintenir la voiture au centre de la voie donnée (même dans les virages).
- La fonction d'alerte d'occupant arrière (ROA) avertit le conducteur s'il laisse un enfant ou un animal domestique dans le véhicule en raison d'une distraction.
*Le système de soupape d'échappement variable électronique fait partie de l'équipement standard de toutes les voitures équipées du moteur T-GDi de 3,3 litres, à l'exception des voitures vendues en Europe et en Russie (puissance maximale de 370 ch à 6000 tr/min, ou couple maximal de 510 Nm de 1300 à 4500 tr/min).
Source : TZ Kia
