La première partie de l'article est terminée. Il s'adressait aux modèles pour lesquels il faut dire que leur visite d'entretien moyenne n'était pas inférieure à 20 000 CZK. Maintenant, dans la suite de notre article, nous examinerons les voitures dont on peut dire qu'elles tombent déjà en dessous de ce seuil. Compte tenu du type de voitures impliquées, cependant, ils parlent encore de montants assez élevés. Quels sont les modèles spécifiques et quels propriétaires ont plus peur de se rendre dans un centre de service autorisé ou non qu'autre chose ?
Classe CL Mercedes-Benz
On peut d'ores et déjà classer ce modèle dans la catégorie des voitures d'occasion relativement anciennes, pouvant même dépasser l'âge moyen des voitures que nous exploitons. En effet, le modèle Mercedes-Benz Classe CL a été produit pour la première fois en 1999. Quant à la fin de sa production, elle serait en 2006. Mais il s'avère être un gros détenteur et vous pouvez donc encore rencontrer pas mal de peu d'entre eux sur les routes. Cependant, lorsqu'un problème survient nécessitant une visite de service, vous devez préparer un montant de 19 000 CZK.
Bentley Continental GT
Une autre des voitures qui mérite d'être qualifiée d'unique. Il s'agit du modèle Bentley Continental GT, dont la production a commencé en 2003 et la production de la dernière génération est toujours en cours. Si quelque chose ne va pas avec la voiture, une visite d'entretien est nécessaire, ce qui coûte en moyenne 19 000 CZK. C'est beaucoup, mais compte tenu du caractère de la voiture, c'est un montant tout à fait raisonnable. Surtout quand on la compare à l'ancienne Mercedes décrite plus haut, où le montant est le même.
Audi A6 Allroad (C5)
Aussi l'un des modèles qui étaient les meilleurs et uniques à leur époque, mais aujourd'hui, ils appartiennent davantage à l'histoire. Voici un exemple de l'Audi A6 Allroad (C5), qui est sortie des chaînes de production pour la première fois en 2000. Elle a été produite pendant six ans, c'est-à-dire jusqu'en 2006. Si vous possédez ce modèle, comptez dessus que le coût de résoudre le problème dans les centres de service, il n'a pas besoin d'être très petit, car nous parlons d'une moyenne de 18 000 couronnes tchèques.
Range Rover
Une voiture qui est non seulement incontournable, mais qui satisfera également les amateurs de fabrication de haute qualité, de grand confort, ou ceux intéressés à voyager à travers des terrains moins accessibles. C'est aussi pourquoi le Range Rover est devenu une voiture très populaire depuis 2002. Et ce jusqu'en 2012, date à laquelle sa production a pris fin. Quiconque en possède un et doit se rendre dans un centre de service doit s'attendre à un prix de réparation moyen d'environ 18 000 CZK. Ce n'est pas une petite somme, mais par rapport aux caractéristiques de la voiture, ce n'est pas non plus une somme complètement astronomique. Cependant, cela est dû au fait que la voiture peut déjà être classée dans la catégorie des variantes assez anciennes.
Audi RS6 (C5/C6)
Le modèle Audi RS6 (C5/C6) était la bonne solution pour ceux qui ne voulaient pas seulement une conduite ordinaire, mais qui voulaient profiter de grandes performances sur circuit et sur route. Tant en 2002 qu'en 2011, lorsque la production a été arrêtée et que cette voiture n'est donc toujours disponible qu'en tant que voiture d'occasion. Si vous craquez pour ce modèle en particulier, n'oubliez pas de prendre en compte les frais d'entretien moyens qui lui sont associés. Combien vous coûteront-ils ? C'est le montant de 16 000 CZK.
Classe Mercedes-Benz GL/GLS
Certainement pas une douzaine de modèles. Et ce n'est même pas dans le cas de la solution la plus ancienne, produite déjà en 2006, ou dans le cas de la dernière génération, qui peut être achetée comme une nouvelle voiture, puisque la voiture est toujours en cours de production. Il faut dire qu'au vu de cela, nous devons dire que dans certains cas, on ne peut pas dire complètement que le montant des réparations est nécessairement excessif. Mais il est élevé et s'élève à 16 000 couronnes tchèques en moyenne.
Porsche 911 (996)
Une voiture mythique et iconique dont beaucoup rêvent encore beaucoup. La 911 a une histoire riche et la dernière version de cette voiture unique sort toujours des chaînes de production. Nous nous concentrerons spécifiquement sur la variante Porsche 911 (996), qui est un modèle dont la production a commencé en 2001 et la production de cette génération a duré trois ans, jusqu'en 2004. En raison de son âge, ce n'est pas une voiture qui n'est pas abordable. . Cependant, si vous devez vous rendre dans un centre de service avec, attendez-vous à ne pas pouvoir vous passer de la somme de 16 000 CZK, qui correspond à la valeur moyenne des travaux de service.
Mercedes-Benz Classe R
Une voiture plutôt intéressante et pratique qui a encore de nombreux fans. Et qu'il ne sera pas en pénurie est également démontré par le temps pendant lequel la voiture a été produite. Il a commencé en 2005 et s'est terminé en 2011. Aujourd'hui, vous ne pouvez donc l'obtenir que d'occasion. L'un des paramètres qu'il est bon de regarder lors du choix est le coût d'une visite au service. Selon les statistiques, ce montant est d'environ 14 000 couronnes, ce qui n'est certainement pas une petite somme.
Mercedes-Benz Vito/Viano
Ce ne sont pas seulement les voitures particulières que l'on trouve dans notre aperçu. Nous entrons également dans le segment des véhicules utilitaires, qui devraient finalement pouvoir résister à des manipulations plus brutales. Et un exemple peut être le modèle Mercedes-Benz Vito/Viano, qui a commencé à être produit en 1996 et la fin de sa production est arrivée en 2004. Aujourd'hui, dans le cas de cette génération, il s'agit déjà d'un fourgon assez ancien, où il on peut s'attendre à ce que certains dysfonctionnements leur causent Il est cependant décevant qu'une moyenne de 13 000 CZK soit facturée pour une visite de service, ce qui n'est certainement pas une petite somme.
Citroën C6
Une voiture assez pratique pour le commun des mortels. Il faut dire qu'il s'agit d'une voiture assez populaire, comme en témoigne le fait que la production a commencé en 2005 et que la dernière génération est sortie de la chaîne de production de la Citroën C6. C'était une voiture populaire également en raison du fait que son prix n'était pas très élevé. Cependant, on ne peut pas en dire autant du prix des réparations. Même s'il s'agit d'une voiture moins chère et aussi d'une voiture effrayante, il peut être une surprise négative que les opérations de service ne soient pas les moins chères. Quant au montant moyen, nous parlons du montant de 12 000 CZK.
Citroën XM
Nous resterons avec cette compagnie automobile. Et dès le début, nous examinerons le montant, qui est la somme de 10 000 CZK. À première vue, cela peut sembler peu. Mais oui pour le second. La raison en est que nous parlons du modèle Citroën XM. Une qui a commencé à être produite déjà en 1994 et la fin de la production était liée à l'année 2000. C'est une voiture qui ne peut être décrite que comme ancienne. Et même si l'on s'attendrait à ce que les prix du service ne soient pas élevés, c'est le contraire qui est vrai. Donner 10 000 CZK pour une si vieille voiture ne suffit pas.
