Dans un certain nombre d'écoles, le matin et l'après-midi, nous pouvons rencontrer des patrouilles de la police municipale ou une autre personne visiblement marquée qui est censée assurer le passage en toute sécurité des enfants. Une telle personne est-elle plutôt un atout dans la transition dans une perspective à long terme, ou son activité est-elle contre-productive ?
Naviguer avec assistance
Les gardes aux passages à niveau sont marqués d'un gilet réfléchissant et le conducteur peut les voir de loin et adapter sa vitesse au fait qu'il se passe quelque chose au passage à niveau. Lorsqu'il atteint la ligne d'arrivée, il reconnaît que c'est un assistant qui permettra aux enfants de traverser la route en toute sécurité. Un conducteur ralentit en toute sécurité avant de traverser, un enfant traverse en toute sécurité et les statistiques sont remplies de chiffres positifs sur la façon dont les patrouilles de passage contribuent à réduire le risque d'accidents de la circulation aux intersections achalandées près des écoles. En ce moment, en effet.
Avez-vous déjà remarqué ce que font les enfants ?
Et à quoi ressemble un tel décès de la part des enfants ? Dès qu'ils voient un policier ou un autre assistant de la ville au passage à niveau, ils oublient complètement qu'il leur est inculqué depuis la maternelle qu'avant d'entrer sur la route il faut faire un mouvement de tête gauche-droite-gauche et seulement puis démarrez. Dans le cas présent, rien de tel ne se produit.
L'enfant voit un policier au milieu du passage à niveau arrêter des voitures, et c'est un signal pour lui qu'il peut entrer dans le passage à niveau sans regarder autour de lui. Et que se passe-t-il s'il arrive qu'il court jusqu'au passage à niveau et que la patrouille quitte lentement le passage à niveau ? Il y arrivera quand même…
Je viens juste…
À quoi mèneront ces habitudes d'entrer dans la transition sans regarder en arrière ? Au fait que l'enfant peut également commencer à les appliquer à d'autres transitions. Le besoin de regarder autour de lui doit être fixé chez l'enfant, automatique, et lorsqu'il entre sur le bord de la route, il doit s'agir d'un mouvement de tête évident. Parce que l'enfant est exposé deux fois par jour, cinq fois par semaine à une situation où il n'a rien à faire de ce genre, il n'a même pas besoin de s'arrêter avant de traverser, cette habitude devient complètement inutilisée. Lorsqu'un enfant fait la transition sans aide, il commence à penser, que doit-il faire ?
Comme les conducteurs aux feux de circulation
Une situation similaire se produit aux feux de circulation. Avez-vous déjà remarqué ce qui se passe sur eux lorsque les feux de circulation ne fonctionnent pas ? Littéralement une apocalypse. Surtout pour les conducteurs qui conduisent ici régulièrement et se concentrent uniquement sur le feu vert-orange-rouge. Il ne s'allume pas soudainement et ils n'ont aucune idée de la façon dont le droit de passage est aménagé à l'intersection et de la façon dont ils doivent réellement conduire. Et la même chose ne se passe-t-elle pas aux passages à niveau, où les enfants sont uniquement fixés sur le fait qu'ils ne peuvent entrer que lorsqu'ils voient un monsieur en vert avec un clap au milieu du passage à niveau ? Et s'il n'est pas là un jour.
La solution au problème est si simple
Je ne suis pas contre l'assistance aux traversées, notamment le matin et l'après-midi dans les écoles. Le problème est la forme sous laquelle ils sont fournis aux enfants. C'est-à-dire une forme d'arrêt de la circulation pour que l'enfant puisse traverser en toute sécurité. Cependant, les routes ne sont pas aussi sûres que le passage contrôlé donne l'impression. Ne serait-il pas préférable d'avoir un assistant debout au bord du passage à niveau, qui arrêterait les enfants, vérifierait s'ils regardent autour d'eux et ne leur permettrait de traverser en toute sécurité que lorsque les voitures se sont arrêtées ? Et accompagnerait-il les plus petits ? Autrement dit, l'option qui est courante chez la plupart des parents qui sortent avec leur enfant en ville aujourd'hui ? En bloquant la circulation des enfants en gilet au milieu d'un passage à niveau, on les protège à un seul endroit, mais on les met en danger à d'autres.
Source : Texte de l'auteur
