Il n'y a pas que les créatifs qui aiment s'enivrer des vapeurs d'essence et conduire des voitures juste pour le plaisir. De plus en plus souvent, nous voyons des femmes au volant désireuses d'améliorer leurs compétences de conduite. Néanmoins, la grande majorité des titulaires de permis de conduire choisissent leurs voitures en fonction de leur beauté, de leur couleur, de leur style, si elles correspondent à leur âme, à leur sac à main ou si leurs amis l'approuvent. Certaines voitures répondent mieux à ces critères que d'autres. Ils sont populaires auprès des femmes au point que les hommes n'osent pas s'y asseoir, car cela blesserait leur ego. Nous avons donc sélectionné aujourd'hui cinq machines que les hommes pourraient amèrement regretter de ne pas avoir au volant du quartier populaire. Alternativement, si votre partenaire aime conduire, voici cinq voitures qui l'amuseront, mais en même temps feront jaillir ses amis.
1. Mazda Mx-5 NB
On ne peut pas commencer autrement qu'avec le déjà presque mythique Mx5. Le roadster le plus vendu au monde avec son apparence, à mes yeux, axée le plus sur les femmes de la deuxième génération, qui se cache sous le nom NB. Votre copine appréciera sûrement le toit facilement rétractable, les commandes agréables et la fiabilité de la petite Mazda. Mais ensuite tu t'y mets, tu quittes rapidement la ville pour qu'il n'y ait pas de rumeurs sur ton changement d'orientation sexuelle, et tu te retrouves sur une route sinueuse. La Mazda aux pieds légers enroule les ailes et se penche dans un coin, vous procurant une sensation de bien-être. La direction claquante va danser entre vos mains et diriger brusquement la voiture vers le sommet du virage, la Mazda y entre avec aisance dans un léger survirage, se calme en milieu de courbe, ce qui incite cependant à appuyer sur l'accélérateur au sol et sortez dans un léger PowerSlide. Grâce à la précision du passage des vitesses, vous passerez les vitesses juste pour le plaisir, jouerez avec les gaz intermédiaires et écraserez le petit moteur, provoquant sans cesse la Mazda à surmultiplier. Et elle vous soutiendra en cela, elle ne mordra pas. Vous ne vous lasserez jamais de trouver de nouvelles façons toujours nouvelles de vous déplacer dans un virage dans cette voiture. Alors seulement expliquez à la femme pourquoi les pneus n'ont presque pas de bande de roulement et les freins fument… Nous recommandons le modèle 1.8 140 ch avec boîte manuelle à six rapports et autobloquante, mais n'importe quel Mx5 peut divertir.
2.BMW 130i
Vous avez dû le remarquer aussi. De nombreuses femmes de différents âges conduisent la BMW haut de gamme, bien que ce ne soit pas exactement une voiture pour femmes typique. Difficile de dire pourquoi la plus petite des BMW les attire autant, en tout cas c'est le rêve de nombreuses conductrices. Et après l'introduction de la nouvelle génération, qui semble être responsable de nombreux décès prématurés de personnes ayant un sens esthétique, c'est le moment idéal pour acheter le numéro un sortant, idéalement avec un six cylindres atmosphérique d'un volume de trois litres. et 265 chevaux. Il est également sur le point de prendre sa retraite, ce qui est quelque chose que les vrais fans de BMW doivent retenir une larme. Pendant que votre femme sera en forme grâce à la nouvelle voiture en tant que star, vous prendrez volontiers ses clés et profiterez du chant sonore, de la marche douce et de la douceur du moteur six cylindres. Ajoutez à cela l'équilibre inhérent au châssis, une position agréable derrière le volant et la propulsion arrière. C'est peut-être une petite berline, mais elle a beaucoup de cœur et donnerait pour le conducteur. Nous choisirions le modèle pré-lifting, il semble avoir une meilleure maniabilité que la version améliorée.
3. Ford Puma
Le Puma rond est la gentillesse même. Même après des années, elle parvient toujours à attirer l'attention des dames et grâce à son petit prix, c'est une machine idéale pour les conducteurs novices. Bien qu'il soit basé sur le châssis Fiesta, il peut démontrer des qualités sans précédent. Cependant, assurez-vous de payer un supplément pour le moteur 1.7 de 125 ch. C'est de Yamaha, c'est fiable, ça a du caractère et ça peut faire bouger décemment un léger Puma. Et puis nous avons le châssis. Exceptionnellement ludique, communicatif et amusant. Le Puma est capable de déchiqueter efficacement les routes, ainsi que de prendre des virages en survirage, faisant sourire le conducteur d'une oreille à l'autre. Bien qu'il ressemble à un jouet bon marché du marché, il communique avec le conducteur au niveau des meilleures voitures de sport. De plus, il est bon marché à entretenir, assez pratique et ne se perdra pas dans la foule. Petrolhead devrait toujours mettre l'expérience de conduite au-dessus du style ou de l'image. Ce n'est pas différent avec Puma.
4. VW Lupo GTI
Vous ne tomberez pas sur une VW Lupo en République tchèque, encore moins sur une version GTI. La petite poussette citadine est beaucoup plus populaire à l'ouest de nos frontières. Cependant, cela correspond exactement au goût des femmes. Il est petit, simple, mignon et, dans la version GTI, charmant à sa manière. Belle couleur rouge et grosses roues, sous le capot un 1.6 enthousiaste de 125 chevaux, qui n'a pas grand chose à voir avec une petite bosse sur les roues. Il est idéal d'acheter une version avec une boîte manuelle à six vitesses, elle tirera le meilleur parti du potentiel du moteur au-dessus de la moyenne. Après tout, il est dommage que ce 1.6 n'ait été intégré qu'aux Lupo et Polo GTI, car VW n'a probablement même pas fabriqué de meilleur quatre cylindres à l'époque. Le châssis durci de l'équipage n'a pas ébranlé l'âme, mais en même temps il a conquis les routes sinueuses avec l'enthousiasme d'un enfant de dix ans qui a reçu une Playstation pour son anniversaire. Les plus petits hothatchs se voient à peine aujourd'hui, et la Lupo GTI nous prouve que c'est bien dommage. Plus de petites voitures amusantes et légères s'il vous plaît!
5. Mini Cooper S
On ne peut pas terminer cette sélection sans la Mini réincarnée. Sous la direction de BMW, une voiture a été créée qui a immédiatement enroulé le client autour de son doigt. Look rétro cool et… euh, il a totalement cloué le look. Un grand réveil à l'intérieur, des lumières rondes – cette boulette serait un succès garanti même sans autres bonnes caractéristiques. Nous recommandons la première génération de la "nouvelle" Cooper S, qui, contrairement au modèle actuel, était propulsée par un moteur Chrysler 1.6 suralimenté de 163 chevaux. Un moteur très typé crachotant constamment dans l'échappement, un châssis sans compromis et l'aura de la Mini d'origine, tout cela assura le plaisir de conduire et même le déplacement au magasin devint un grand événement. Vous pouvez avoir tout ce drame de poche aujourd'hui à des prix abordables et les femmes vous aimeront.
