J'ai été amené à cette idée par la nouvelle que Suzuki a l'intention de commencer les ventes du modèle Celerio au tournant de 2015/16. Et je ne suis pas sûr du nom, même si ce n'est pas le sujet. Des noms de voitures bizarres nous entourent, comme des graines de pavot.
La Celerio est proposée pour remplacer l'Alto vieillissante , qui, bien qu'elle soit une mauvaise voiture pour ce qu'elle était censée faire (transporter les gens d'un point A à un point B), ne pouvait pas vraiment se vanter de vendre beaucoup. J'ai bien peur que le destin de Celerio ne soit pas le même. Bien sûr, on peut supposer que ce sera mécanique et simple de cette manière rafraîchissante à l'ancienne, il y aura une petite atmosphère de vrombissement sous le capot, et que pourraient vouloir de plus ceux qui veulent une petite voiture pour la ville? Mais ce n'est pas si simple. Celerio devra être vraiment bon marché pour attirer des clients potentiels. Cela signifie qu'il devra être moins cher que le Swift, qui n'est pas seulement fabriqué en Europe, ce qui peut être important pour certains clients, mais j'ai bien peur qu'il ne soit pas si bon marché.
Pourquoi? Pensez à la génération passée ou actuelle Citroën C1 . Les deux sont chers. C'est-à-dire qu'ils commencent à être au moment où vous voulez acheter une voiture pour votre meilleure moitié "en plein feu." Bien sûr, aucun de nous n'achète de voitures au prix catalogue , mais comme un certain point de référence, la liste de prix n'est pas mauvais. Si l'on tient compte du prix catalogue, la C1 entièrement équipée coûte 340 000 CZK. Beaucoup d'entre vous ont dû éclater de rire. Droit. Si vous étiez prêt à vous contenter, par exemple, de la Mazda2 de base , où des éléments tels que la climatisation ne manqueront pas même dans la base, vous êtes au prix de 280 000. Il va sans dire qu'il s'agit d'une voiture avec des caractéristiques de conduite et un niveau de confort différents. Vous ne voulez pas de Mazda? Bien sûr, il y en a d'autres parmi lesquels choisir.
Ensuite, nous avons un autre point de vue. Swift et Celerio ne vont-ils pas se cannibaliser sur le marché, même s'ils ne ciblent pas forcément les mêmes groupes de clients ? C'est difficile à dire, tout est décidé par le prix. Si le Celerio en "plein feu" sera de 250 000 pour son frère , et la base avec climatisation manuelle pour, disons, 180, je serai prêt à admettre qu'un autre modèle inutile se dirige vers notre marché. Vous vous souvenez probablement de la duplication des modèles Eos/Golf Cabrio à un moment donné, lorsque la production de l'Eos a finalement été arrêtée.
