L'équipage kazakh-tchèque nouvellement formé, qui a pris la course à travers la Communauté autonome d'Aragon en préparation du Rallye Dakar 2015 , n'a laissé aucune chance à ses rivaux et a remporté la victoire dans la catégorie camion à Baja Aragon 2014 avec un grand et sans faute performance.
"Tout d'abord, je tiens à remercier toute l'équipe pour le travail effectué avec professionnalisme et précision. La voiture était parfaitement préparée, aussi bien avant la course qu'avant chaque étape. Je suis content que nous ayons gagné. Chaque victoire est précieuse, surtout lorsqu'il s'agit d'un rallye aussi difficile que celui de Baja Aragon", a déclaré Artur Ardavičus , qui n'a pas caché son enthousiasme après avoir atteint la ligne d'arrivée. Contrairement à ses rivaux, le pilote kazakh, son navigateur Alexey Nikizhev et le mécanicien de bord Daniel Kozlovsky ont évité les problèmes techniques. « La piste était très technique, nous roulions principalement en montagne sur des passages rocheux étroits et nous devions faire attention à ne pas faire d'erreur inutile et endommager la voiture. Beaucoup de voitures ne sont pas arrivées parce qu'elles avaient des problèmes techniques", a poursuivi Ardavičus. "C'était une course préparatoire réussie pour nous. Nous avons de nouveaux incitatifs pour nous aider à faire avancer la voiture. Nous devons travailler principalement sur la stabilisation, mais je pense que nous avons une bonne base que nous pouvons encore développer."
L'équipage d'Ardavičus a enfin franchi la ligne d'arrivée de cette course espagnole de près de 700 kilomètres devant l'ivec, piloté par le local Pep Vila Roca. Le multiple participant au Dakar était à 17 minutes et 46 secondes des Tatras à capuche de Jamal de l'équipe Bonver Dakar Project . Le troisième pilote le plus rapide dans la catégorie camion était Ton Van Genugten, mais avec une perte de plus d'une heure. La malchance est tombée sur l' équipe KM Racing et son équipage nouvellement formé. Après une série de défectuosités et de problèmes techniques, Martin Macík Jr., le navigateur Marian Orlický et le mécanicien de bord Jakub First n'ont pas bouclé la dernière spéciale. Néanmoins, ils se sont classés à la quatrième place finale avec une perte totale de 1 heure, 30 minutes et 5 secondes.
Après une apparition réussie au rallye Baja Drawsko en avril, où Tomáš Vrátný a triomphé, l'équipe Bonver Dakar Project peut revendiquer une nouvelle victoire. "Nous sommes heureux de bien faire cette année, mais nous sommes principalement concentrés sur le Rallye Dakar. Nous avons devant nous le test et la comparaison de nos deux Tatras. Nos deux jamalkas, que ce soit celle d'Arthur ou la mienne, qui est toute neuve, se ressemblent, mais elles diffèrent par de nombreux composants et détails techniques. Nous devons donc tester, tester et tester, car nous construisons une autre beauté à capuche avec laquelle notre équipage polono-tchèque roulera », a ajouté Tomáš Vrátný, chef de l'équipe Bonver Dakar Project.
Au total, plus de 200 participants ont pris le départ de la Baja Aragon 2014 dans les quatre catégories au départ du Rallye Dakar, c'est-à-dire en motos, en quads et en autos et camions. Tout comme dans la catégorie camion, la catégorie auto a également connu une importante compétition sur le Dakar et a ainsi confirmé le prestige de ce rallye du week-end espagnol. Au final, le vainqueur de la catégorie voiture n'a été décidé que par les derniers kilomètres mesurés. Le local Nani Roma, vainqueur en titre du Rallye Dakar 2014, a mieux géré la situation en devançant de 25 secondes son coéquipier de l'équipe d'usine Mini Orlando Terranova. En plus de plusieurs Mini d'usine et de plus de quarante autres voitures, l'expérimenté pilote tchèque Miroslav Zapletal a également pris part au rallye, qui a pris une excellente septième place. Par exemple, derrière lui était Násir Al Attíja, vainqueur du Rallye Dakar 2011. Le célèbre pilote tchèque Petr Jerie, qui court sous le drapeau australien, a pris la quinzième place au général.
Source : Projet Bonver Dakar
