Lorsque la version de production de la luxueuse Aston Martin Lagonda a été dévoilée en août dernier, le communiqué de presse était assez strict sur les ventes uniquement au Moyen-Orient et uniquement à certains clients. Quelques mois plus tard, la Lagonda avec le surnom de Taraf a également été présentée à Dubaï, où des rumeurs ont circulé selon lesquelles une clientèle européenne pourrait également être en attente. Cependant, nous avons dû attendre quelques mois de plus pour confirmer cette spéculation.
Nous savons maintenant qu'un nombre strictement limité d' Aston Martin Lagonda Taraf atteindra également l'Afrique du Sud et certains pays européens et asiatiques. La Belgique, le Danemark, la France, l'Allemagne, la Grèce, la Grande-Bretagne, l'Italie, le Luxembourg, Monaco, la Hollande, la Norvège, la Pologne, l'Autriche, le Portugal, la Russie, la Suède, l'Espagne, l'Ukraine et la Suisse font partie des élus européens . En Asie , les pays sélectionnés incluent désormais Hong Kong, l'Inde, la Malaisie et Singapour. Cependant, avec les véhicules des cheikhs de Dubaï, plus de 200 voitures avec conduite à gauche et à droite ne seront pas créées.
La berline de 5,4 mètres de long avec un empattement de 3189 mm repose sur la plate-forme VH, qui est dérivée de la berline moins flashy Rapide S. La conception de la carrosserie en fibre de carbone est aussi futuriste que son prédécesseur de presque quarante ans. La partie avant est dominée par une immense calandre avec des feux à LED connectés, qui créent une impression d'ailes. Une caractéristique impressionnante est le long capot. Les parties arrière sont plutôt minimalistes par rapport aux parties avant, et leurs principaux éléments sont des feux à diodes LED , un bord drainant distinctif du couvercle du coffre et un diffuseur avec une paire d'embouts d'échappement trapézoïdaux.
L'habitacle recouvert de cuir léger dégage littéralement une atmosphère luxueuse. La division de personnalisation Q a littéralement travaillé sur les sièges cousus à la main, le tableau de bord, les panneaux de porte et le plafond.Le cuir omniprésent est complété par une console centrale lambrissée et un certain nombre de décorations métalliques. Les formes de base sont encore une fois inspirées de la berline Rapide, mais par rapport à celle-ci, les quatre sièges séparés offrent plus d'espace. Lorsque le choc initial du matériau luxueux s'estompe, vous remarquerez également le système multimédia ou l'unité de climatisation à la pointe de la technologie.
Les détails techniques sont toujours tenus secrets par Aston Martin, la seule information confirmée est l'utilisation d'un moteur douze cylindres de six litres sous le capot. La puissance devrait être d'environ 557 chevaux, ce qui garantit une accélération à 100 km/h en 5 secondes environ et une vitesse maximale d'environ 320 km/h. Chaque pièce est assemblée à la main dans l'usine de Gaydon , où la supersport One-77 a également été créée auparavant, et l'intéressé a bien sûr la possibilité d'influencer l'apparence de sa voiture grâce au programme Q by Aston Martin. Le prix pour l'Europe n'a pas encore été déterminé, mais en Grande-Bretagne, on parle de 400 000 livres (environ 15 millions de couronnes).
Source : Aston Martin, Auto Express
