Les premières individuelles du Salon de l'automobile de Genève sont généralement révélées des jours et des semaines avant l'ouverture officielle du parc des expositions Palexpo. Il y a si peu de vraies surprises, et nous, journalistes et même passionnés de voitures, les reconnaissons avec gratitude . La surprise suisse la plus intéressante est peut-être l'avenir du segment GT sous la forme de l' Aston Martin DBX .
Le coupé quatre places est camouflé devant le public avec de la peinture Black Pearl Chromium , qui a été créée en mélangeant la teinte noire standard de Pearl et des particules de chrome brillantes. À l'exception de la garde au sol en combinaison avec les grandes roues, les éléments individuels s'intègrent parfaitement dans la famille Aston Martin, et oui, je parle principalement de la partie avant avec une calandre distinctive et des phares à LED actifs de conception non conventionnelle . Les rétroviseurs classiques ont été remplacés par des caméras. Le progrès ne peut tout simplement pas être arrêté . À l'arrière, non seulement les cadres argentés massifs des vitres latérales se distinguent, mais également la bande lumineuse sur toute la largeur de la voiture.
La cabine est entièrement recouverte de cuir Nubuck marron et est principalement orientée vers le conducteur. Vous chercheriez une console centrale ici, et le volant semble avoir été conçu par l'un des célèbres super-héros de la bande dessinée. Le conducteur et le passager ont leur propre affichage tête haute , les vitres sont auto-obscurcissantes et ce ne sont certainement pas les seules solutions techniques inhabituelles.
Des moteurs électriques intégrés aux roues, alimentés par des cellules lithium-soufre , sont utilisés pour entraîner la voiture. Le DBX est ainsi le premier quatre-roues de l'histoire de la marque. La direction électrique utilise la technologie drive-by-wire, les freins carbone-céramique ont un système intégré de récupération d'énergie cinétique pour changer.
Source : Aston Martin
