Avant le début du salon de l'auto de Pékin demain , nous aurons un petit aperçu du concept Volkswagen E-Bugster . Ce n'est pas la première fois qu'on le voit, puisqu'il a déjà écumé la version coupé cette année à Détroit.
Si vous vous demandez d'où vient ce nom intéressant, je serai heureux de vous expliquer tout de suite. C'est un portemanteau des mots "Bug", un surnom familier pour la Coccinelle, et "speedster", se référant au ciel ouvert au-dessus. Très probablement, nous nous penchons sur la forme complète de la future Volkswagen Beetle Cabrio .
Étant donné que le salon de l'automobile de Pékin peut être appelé le Genève de la Chine, nous pouvons nous attendre à des technologies modernes pour de nouveaux produits en vogue. Dans le cas de l'E-Bugster, il s'agit d'une unité d'entraînement électrique d'une puissance de 85 kW, qui fait passer le cabriolet du repos à 100 km/h en 10,8 secondes. Le véhicule stocke l'énergie dans des batteries lithium-ion d'une capacité de 28,3 kWh, tandis que la recharge est possible à la fois via un chargeur standard et un chargeur rapide, encore peu utilisé dans notre pays. Cependant, nous ne connaissons pas encore la vitesse et la portée maximales par charge.
Les courbes gracieuses de l'extérieur vont de pair avec la fonctionnalité. Pour un flux d'air optimal, la voiture est 90 millimètres plus basse et 30 millimètres plus longue que le coupé classique. Dans la partie avant, nous rencontrons des phares classiques, une prise d'air centrale et des feux de jour à LED, à l'arrière, nous trouvons un pare-chocs modifié, des feux arrière efficaces et un aileron décent. Par conséquent, Volkswagen mérite la note la plus élevée pour le design .
Comme déjà mentionné, le concept Volkswagen E-Bugster sera exposé au salon de Pékin à partir de demain. La présentation de la version de production pourrait être à Paris ou à Los Angeles, nous espérons voir la production en série de la région l'année prochaine.
