Volkswagen intensifie son offensive électrique et démarre la production en série du modèle ID.4 à Cvikov. La première mondiale du premier SUV tout électrique de Volkswagen aura lieu fin septembre. Avec cette étape, Volkswagen confirme ses ambitions de devenir un leader sur le marché mondial de la mobilité électrique. A cet effet, l'entreprise investira un total de 33 milliards d'euros d'ici 2024, dont 11 milliards d'euros seront investis dans la seule marque Volkswagen. La marque Volkswagen prévoit de produire 1,5 million de voitures électriques dès 2025.
"Volkswagen élargit son offre dans la catégorie des SUV compacts, qui est le segment de croissance le plus important au monde, avec la voiture électrique ID.4", déclare Ralf Brandstätter, président du conseil d'administration de la marque Volkswagen. "Après le modèle ID.3, c'est déjà le deuxième modèle basé sur la plateforme modulaire MEB pour les voitures électriques. Cette voiture sera produite et vendue en Europe, en Chine et plus tard aux USA. Ce faisant, nous élargissons l'utilisation de la plate-forme MEB dans le monde entier et créons une base économique pour le succès de notre famille ID.
Thomas Ulbrich, membre du conseil d'administration responsable de l'électromobilité, ajoute : "Le processus de transformation de la marque Volkswagen vers l'électromobilité se déroule dans les délais. L'ID.3 est maintenant suivi de l'ID.4. Le démarrage réussi de la production en série du modèle ID.4 est une réalisation extraordinaire compte tenu des grands défis sociaux de ces derniers mois. Par conséquent, l'équipe Volkswagen de Saxe et tous les membres de l'équipe ID méritent des éloges et des remerciements. Le deuxième modèle de la famille ID quitte maintenant la chaîne de montage d'où sortaient les voitures à moteur à combustion interne il n'y a pas si longtemps."
Cvikov joue un rôle clé dans la transition systémique vers l'électromobilité. Avec un investissement de 1,2 milliard d'euros, une grande usine de production a été complètement transformée pour la première fois en électromobilité. Toutes les modifications seront terminées cette année, selon le plan. Au cours de la première année de production "exclusivement électrique" de 2021, environ 300 000 voitures électriques basées sur la plate-forme modulaire MEB sortiront des portes de l'usine de Cvikov. Cvikov deviendra ainsi la plus grande et la plus puissante usine de production de voitures électriques en Europe et remplira le rôle de pionnier dans la transformation du réseau de production mondial de la marque Volkswagen. Toujours à l'échelle internationale, la mise en production d'un SUV électrique se prépare intensivement. La production de présérie a déjà commencé à l'usine d'Anting en Chine. Chattanooga commencera la production de l'ID.4 en 2022.
Présentation du premier SUV 100 % électrique de Volkswagen
L'ID.4 est basé sur la plate-forme modulaire MEB pour les voitures électriques. La plate-forme de l'entreprise Volkswagen est conçue exclusivement pour la propulsion électrique et exploite au maximum le potentiel de l'électromobilité. En raison du faible coefficient de traînée aérodynamique c x = 0,28 et du système de batterie modulaire, l'ID.4 permet une autonomie de plus de 500 km (selon la méthodologie WLTP). Le véhicule offre également beaucoup d'espace à l'intérieur. L'extérieur du modèle ID.4, avec ses proportions saisissantes, est extrêmement moderne.
Le SUV sera d'abord mis en vente avec une propulsion arrière. La transmission intégrale électrique suivra plus tard. La batterie haute tension stockée dans le plancher sandwich de la carrosserie contribue à un centre de gravité bas et à une répartition parfaitement équilibrée du poids entre les essieux, ce qui est optimal en termes de dynamique de conduite. Comme tous les modèles basés sur la nouvelle plate-forme modulaire MEB pour les voitures électriques, l'ID.4 offrira également un intérieur très spacieux grâce à la conception compacte de la propulsion électrique. Le tableau de bord du SUV à zéro émission a une disposition claire et un contrôle et un affichage rigoureusement numérisés. Le contrôle de la grande majorité des systèmes et des fonctions est assuré par des surfaces tactiles et une communication vocale intuitive.
La production du modèle ID.4 a un bilan neutre des émissions de CO 2
Les modèles ID.3 et ID.4 sont des jalons importants pour la marque Volkswagen sur la voie de l'objectif ambitieux d'avoir – conformément à l'Accord de Paris sur la protection du climat – un bilan totalement neutre des émissions de CO 2 d'ici 2050. Par conséquent, tout comme l'ID.3, le SUV à propulsion électrique ID.4 établit de nouvelles normes en matière de durabilité. Sa production en Saxe est neutre en termes d'émissions de CO 2 . Le client obtient ainsi la voiture sans le poids des émissions excessives de CO 2 . Par exemple, la production à forte intensité énergétique de cellules de batterie pour le modèle ID.4 s'effectue à 100 % avec l'utilisation d'électricité produite de manière écologique.
L'Allemagne avec une vaste infrastructure pour la production de voitures électriques
Avec son entrée décisive dans le monde de l'électromobilité, Volkswagen apporte une contribution significative à la protection du climat, créant ainsi des perspectives à long terme pour ses quelque 100 000 employés dans les usines de production allemandes. En plus de la production de l'usine de Cvikov, des usines de composants à Braunschweig, Kassel, Salzgitter et Wolfsburg sont impliquées dans l'ensemble du processus, produisant des pièces importantes telles que des moteurs électriques ou des systèmes de batterie. À partir de 2021, l'ID.3 sera également produite dans la verrerie de Dresde. À partir de 2022, la production de voitures électriques démarrera également à Emden et à Hanovre.
Source : TZ Volkswagen
