La lutte contre les émissions se déroule dans toute l'Europe, y compris en République tchèque. Il y a la création de zones d'émission, mais aussi la mesure des émissions directement sur le terrain. Alors que l'établissement de zones d'émission dans les grandes villes n'est pas un sujet d'actualité dans notre pays, les émissions sont déjà mesurées en fonctionnement. Et les résultats sont littéralement alarmants.
Les premiers contrôles ont apporté des nouvelles choquantes
Jusqu'à présent, la mesure des émissions sur le terrain est davantage considérée comme un projet pilote, qui est censé aider à montrer si les voitures domestiques sont vraiment si mauvaises et si des appareils de mesure supplémentaires seront achetés sur place et les contrôles seront intensifiés. Déjà après les premières mesures, il était clair que les résultats étaient encore pires que prévu. Le projet pilote de mesure a montré qu'environ une voiture sur quatre n'est pas conforme.
444 voitures ont été contrôlées
Le projet pilote de contrôle des émissions a été mis en œuvre à Prague pendant la période estivale. Au total, 44 wagons ont été inspectés en 3 mois. Au total, 141 d'entre eux ont été sélectionnés pour faire mesurer leurs émissions. Ce nombre est déjà assez alarmant, car il indique le nombre de voitures qu'il est possible d'estimer du point de vue d'un profane que tout n'ira probablement pas bien avec elles. Et les conseils étaient plutôt précis, puisque sur 141 véhicules, 33 étaient dits techniquement inaptes.
Ils devront à nouveau passer le CT
Les 33 voitures techniquement inaptes devront à nouveau passer le contrôle technique. C'est, bien sûr, seulement après avoir corrigé tous les défauts. Parmi les plus courants figuraient l'augmentation de la fumée du moteur, mais aussi des dommages mécaniques à l'échappement, ou d'autres problèmes qui concernaient principalement les unités de contrôle et les systèmes d'émission eux-mêmes.
Les inspections doivent se poursuivre
Le premier projet de trois mois s'est avéré un succès, de sorte que les inspections doivent être répétées l'année suivante. Et elles seront intensifiées. Le ministère des Transports a déclaré qu'il en achète deux autres à l'appareil existant, qui seront activement utilisés lors des inspections de véhicules sélectionnés.
