La société automobile sino-israélienne nouvellement établie Qoros a créé beaucoup de buzz ces dernières semaines. Dans une interview accordée à la BBC , la direction de l'entreprise a décidé de donner un peu plus de détails sur ses projets européens.
Au tout début, Stefano Villanti , l'italien agissant en tant que directeur des ventes, du marketing et de la stratégie produit, a déclaré : "Notre principal marché est la Chine." Et cela malgré la première mondiale en Europe (ici, d'ailleurs, Villanti s'attend à des ventes de environ 10% de la production totale). Cependant, Villanti a également une explication à cela : "Les Chinois adorent les produits européens".
Le noyau de la société automobile nouvellement créée est purement européen et est composé de personnalités automobiles relativement importantes. Par exemple, la conception de la nouvelle voiture est sous la responsabilité de Gerd Volker Hildebrand , ancien designer Mini, le vice-président de la société est Volker Steinwascher , qui travaillait auparavant pour la division nord-américaine de Volkswagen.
C'est aussi pourquoi Qoros est très ambitieux. De nouveaux modèles doivent arriver tous les six mois . En premier lieu, la berline , suivie du break et du hayon , qui sont présentés sous forme conceptuelle à Genève. Cependant, grâce à la plateforme modulaire, même ces trois variantes ne devraient pas être les seules dans le décompte final.
La production aura lieu à Changshu, en Chine . L'usine ici a actuellement une capacité de 150 000 voitures par an, mais il est prévu de l'étendre à 250 000 voitures par an et ensuite jusqu'à 400 000 voitures par an. Bien que Qoros veuille également conquérir l'Europe, la production sur le vieux continent n'aura pas lieu.
Dès le départ, Qoros aura un gros handicap par rapport à la concurrence : il n'y aura pas de moteur diesel dans le compartiment moteur : « La Chine n'aime pas les diesels », a déclaré Villanti. Il est cependant conscient de l'importance du moteur diesel en Europe : « Sans diesel, le marché européen est très petit. » Et si la porte était entrouverte ? Un autre inconvénient important pourrait être l'absence d'une version conduite à droite . Qoros ne prévoit pas non plus de le faire dès le départ.
Et quelle est la chose la plus importante pour le client européen ? Bien sûr, le prix . Le modèle de base devrait être vendu 16 000 EUR (env. 410 000 CZK), la version la mieux équipée devrait coûter 20 000 EUR (env. 512 000 CZK). Les ventes devraient commencer à l' automne de cette année .
Source: bbc.co.uk
