Un nouvel acteur se dirige vers le segment des SUV kei – le Suzuki Hustler . Nous avons eu l'occasion de voir cela sous la forme d'un concept déjà cette année à Tokyo, et selon les hypothèses, la forme en série n'en est pratiquement pas différente.
La carrosserie aux dimensions de 3395 x 1475 x 1665 mm (longueur x largeur x hauteur) marquera des points notamment auprès du jeune public avec un grand nombre de combinaisons de couleurs . En plus du choix de base des vernis, il est possible de choisir un vernis de toit blanc ou noir. On retrouve également plusieurs éléments hors route , notamment une garde au sol plus élevée et une protection en plastique pour les pare-chocs et les ailes.
L'intérieur impressionne à nouveau avec des panneaux de tableau de bord peints de manière distinctive, ainsi que quatre options de rembourrage de siège. Dans le même temps , la variabilité et l'utilisation globale des dimensions relativement petites de la voiture sont excellentes. Le siège passager peut être rabattu pour créer une table ou agrandir la zone de chargement, et le siège conducteur peut être rabattu pour créer une surface plane avec la banquette arrière à deux places. La quantité d'accessoires est également intéressante, qui comprend un système de rangement pour les bagages, un ensemble pour surfeurs, snowboarders ou encore des accessoires pour transformer le Hustler en "camping-car".
Sous le capot, dans l'esprit de la tradition kei cars, on retrouve un bloc d' un volume de 0,66 litre . La variante à aspiration naturelle produit 52 ch à 6 000 tr/min et 63 Nm de couple à 4 000 tr/min. Les options de transmission comprennent une manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique CVT, avant ou intégrale. La variante turbo développe 64 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 95 Nm à 3 000 tr/min. Contrairement au modèle non turbo, cette version n'est disponible qu'avec une boîte automatique CVT, mais vous pouvez toujours choisir la traction avant ou la traction intégrale.
Le Hustler sera vendu dans son pays d'origine en cinq niveaux de finition – A, G, G Turbo, X et X Turbo. Le prix de base du Hustler A avec traction avant est de 1 048 950 yens (environ 202 000 CZK), la transmission intégrale la moins chère coûte 1 166 550 yens (environ 225 000 CZK).
Source : Suzuki
