En 1998, l'histoire de la plus célèbre des citadines commençait à s'écrire. À l'époque, la première voiture portant le logo Smart a été lancée sur le marché sous le nom de City Coupé et City Cabrio . Au fil des ans, la première génération a été rebaptisée ForTwo , suivie de la deuxième génération en 2007. Cependant, après sept ans, même Daimler a indiqué qu'il était temps de changer, et c'est pourquoi la troisième génération de la Smart ForTwo a été dévoilée aujourd'hui.
La recette est toujours la même : créer une voiture extrêmement efficace pour le trafic régulier dans une grande ville bondée sur un plan d'étage minimal avec des dimensions minimales . De plus, il doit avoir l'air élégant, ce qui, en regardant le nouveau ForTwo, a clairement réussi. Il est évident que l' inspiration principale était des concepts tels que FourJoy, ForSpeed ou ForVision. Les grands feux avant ont des LED intégrées pour les feux de jour , le nouveau logo de la marque automobile se détache sur le masque avant avec une structure en nid d'abeille, et la partie arrière comporte également de nouveaux feux, qui pour la première fois ne sont pas divisés en deux sur de chaque côté. Comme pour chaque Smart, même la petite ForTwo ne manque pas du cadre de sécurité Tridion , qui est également peint dans une couleur différente de la carrosserie (un total de 40 peintures de carrosserie).
L'élément principal de l'intérieur est sans aucun doute le tableau de bord , composé d'un écran couleur de 3,5 pouces et d'un compteur de vitesse analogique. Le deuxième écran est situé sur le panneau central, mais il appartient à la radio ou, dans les équipements supérieurs, à la navigation . Le tableau de bord et les panneaux de porte sont recouverts de tissu, qui peut être produit en plusieurs couleurs. Moyennant un supplément, un volant multifonctionnel est disponible, à travers lequel la radio ou la navigation peuvent être contrôlées, ou pour la première fois également l'audio JBL avec un amplificateur de 240 W et huit haut-parleurs.
J'ai parlé de dimensions minimales dès le début, il convient donc de mentionner que la ForTwo mesure 2,69 mètres de long , 1,66 mètre de large, 1,55 mètre de haut et roule sur un empattement de 1873 mm. La longueur intérieure de l'une des plus petites voitures du marché est de 2011,6 mm et le rayon de braquage est de 6,95 mètres . Selon les données officielles, le coffre peut contenir 260 litres, si l'on compte le volume jusqu'au toit, alors même 350 litres.
Grâce à l'élargissement de la voie des roues de 100 mm , les roues ont non seulement été déplacées davantage dans les coins de la voiture, mais elles ont également amélioré l'agilité et les caractéristiques de conduite. L'essieu avant utilise une suspension MacPherson, à l'arrière on retrouve le nouvel essieu De-Dion , qui offre suffisamment de confort pour l'équipage de la voiture. La direction utilise le système Direct-Steer avec transmission variable et direction assistée électrique pour un plus grand plaisir de conduite. Un châssis sport est disponible moyennant un supplément, qui est plus bas et plus rigide. Une plus grande quantité d'acier à haute résistance a été utilisée pour la fabrication de la carrosserie et les zones de déformation ont également été améliorées. L'équipement de sécurité de base comprend l'ESP et le système Crosswind Assist , qui peut freiner automatiquement en cas de crise.
Sous le capot, grâce à la parenté technique avec la Renault Twingo, on peut retrouver un trois cylindres atmosphérique d'une puissance de 71 ch et un couple de 91 Nm ou un trois cylindres turbocompressé d'un volume de 0,9 litre d'une puissance de 90 ch et un couple de 135 Nm. À l'avenir, nous verrons également un moteur à essence de base de 60 chevaux. Bien sûr, le moteur est situé à l'arrière et les roues arrière sont entraînées via une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique à double embrayage à six rapports.
L'équipement sera divisé en grades Passion, Prime et Proxy dès le départ, avec une édition spéciale #1 disponible pour une durée limitée, qui offrira plusieurs éléments de conception tels qu'un cadre de sécurité dans la teinte orange lave combiné à un corps blanc. Le prix ne doit pas dépasser 11 000 euros (environ 300 000 CZK).
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Source : Intelligent
