Skoda poursuit constamment son modèle offensive. La nouvelle Octavia Scout fêtera sa première mondiale au Salon de l'automobile de Genève . La voiture universelle robuste impressionne par son aspect tout-terrain distinctif , sa solution de traction intégrale innovante, ses excellentes caractéristiques de conduite et sa grande polyvalence sur et hors route .
La nouvelle Octavia Scout, basée sur le modèle Octavia Combi , impressionne par son look distinctif, typique des modèles Scout. À l'avant et à l'arrière, la voiture est dotée de pare-chocs massifs en plastique noir avec des accents argentés de style tout-terrain. À l'avant, il y a une large ouverture amenant de l'air dans le compartiment moteur et des phares antibrouillard nettement coupés. Les seuils et les bords des ailes sont protégés par des caches en plastique noir, et les côtés des portes sont également protégés par des bandes de protection noires. La garde au sol est augmentée de 33 millimètres (171 mm au total) par rapport au modèle Octavia standard. De jolies jantes en alliage léger de 17 pouces font partie de l'équipement de série. L'intérieur est doté d'un volant multifonctionnel à trois branches gainé de cuir et d'élégants éléments de design Scout.
De nouveaux éléments techniques et la solution de traction intégrale la plus moderne , utilisant des accouplements inter-essieux Haldex de cinquième génération , font de la nouvelle génération le meilleur modèle Octavia Scout de tous les temps. Le poids maximal autorisé de la remorque a augmenté de 25 % pour atteindre deux tonnes. Les caractéristiques de démarrage et la capacité d'escalade du véhicule ont également été considérablement améliorées. Grâce à des angles d'approche accrus, la Skoda Octavia Scout peut gérer des terrains plus exigeants. L'offre comprend deux moteurs diesel (2.0 TDI 4×4 – 150 ch, 320 Nm, boîte manuelle 6 vitesses et 2.0 TDI 4×4 – 184 ch, 380 Nm, DSG 6 vitesses) et un moteur essence (1.8 TSI 4x 4 – 180 ch, 280 Nm, DSG 6 vitesses). Par rapport à la génération précédente, ces granulats sont en moyenne 20 % plus économiques.
Source : Skoda
