Renault a présenté une édition limitée du modèle Captur

La gamme Renault Captur ne comprenait jusqu'à présent que des modèles à traction avant, à l'instar des concurrents du segment des SUV urbains . Cependant, grâce au rapprochement de Renault avec la marque de vêtements norvégienne Helly Hansen , il semble que le Captur puisse enfin s'aventurer également sur des terrains plus légers.

Il est vrai que Renault ne propose toujours pas de quatre roues motrices, mais avec la traction avant, vous obtiendrez au moins le système Extended Grip , c'est-à-dire une aide lors de la conduite dans de mauvaises conditions. Il fonctionne en trois modes (Route, Terrain meuble et Expert) et avec lui, le Captur est également équipé de pneus M&S (Mud and Snow). Le mode Route aide lors de la conduite sur une route classique couverte de neige, de verglas ou de pluie et est automatiquement activé chaque fois que le mode Terrain meuble ou Expert est défini à des vitesses supérieures à 40 km/h.

Les changements visuels comprennent principalement un nouveau design de roues de dix-sept pouces , des éléments de protection dans les pare-chocs avant et arrière et plusieurs combinaisons intéressantes de couleurs de carrosserie et de toit. La couleur exclusive rouge Flamme peut être associée à un toit noir ou ivoire ainsi qu'à un toit couleur carrosserie, le noir Etoilé est associé à un toit ivoire, le gris Cassiopée à un toit noir et l' ivoire également à un toit noir.

A l'intérieur, on retrouve le système multimédia R-Link accompagné d'une sellerie pimentée, de décors rouges, de garnitures en faux carbone sur le volant, de seuils de portes et de moquettes avant chromés. L' équipement comprend, par exemple, la climatisation automatique, des capteurs de stationnement arrière ou une caméra, un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse ou des antibrouillards avec feux de virage.

L'entraînement est géré par le même trio d'unités que dans le modèle standard. Les essences sont représentées par les unités Energy TCe90 et TCe120 avec une transmission automatique à double embrayage EDC, tandis que les diesels sont représentés par l'unité Energy dCi90 avec une transmission manuelle ou automatique à double embrayage.

Source : Renault