Le Range Rover Velar est désormais encore plus désirable, durable et intelligent grâce à l'introduction d'une version hybride rechargeable, d'une nouvelle technologie de système multimédia avancée et de nouveaux éléments de design élégants.
Situé entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport dans le portefeuille de modèles, le SUV de luxe de taille moyenne offre aux clients l'équilibre parfait entre design et technologie – maintenant avec l'énergie électrique. Le nouveau P400e hybride rechargeable avec un moteur quatre cylindres de deux litres est une unité de puissance raffinée et raffinée qui, avec un moteur à essence d'une capacité de 300 ch et un moteur électrique de 105 kW, offre des paramètres combinés de 404 ch et 640 Nm et une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. La batterie lithium-ion*** de 13,6 kWh est située sous le plancher du coffre et peut être rechargée à 80 % avec un chargeur rapide DC en seulement 30 minutes †† ou 1 heure 40 minutes avec un boîtier mural standard de 7 kW. En mode purement électrique avec zéro émission d'échappement, l'autonomie en conditions réelles est impressionnante de 53 km.* Avec une consommation de carburant de 2,2 l/100 km* et des émissions de CO 2 d'à peine 49 g/km*, le Range Rover Velar est désormais encore plus durable.
La nouvelle famille de six cylindres en ligne Ingenium de 3,0 litres a également été introduite pour la première fois sur le Range Rover Velar. La dernière génération de motorisations essence et diesel douces et économes est disponible avec la technologie hybride légère 48V (MHEV) pour une consommation réduite et encore plus de douceur. Développés par Jaguar Land Rover, les nouveaux moteurs six cylindres en ligne sont disponibles en variantes D300 (diesel, 300 ch) et P400 (essence, 400 ch) avec transmission intégrale. Pour obtenir le fameux confort du Range Rover, toutes les voitures sont équipées de série d'une suspension pneumatique.
Les nouveaux moteurs sont disponibles en tant qu'hybrides légers (MHEV) en tant que contribution aux dernières technologies de moteurs en matière d'économie et de performances. Le système MHEV utilise un générateur-démarreur intégré entraîné par courroie (BiSG) dans le compartiment moteur qui capte l'énergie normalement perdue lors de la décélération et la stocke dans une batterie lithium-ion de 48 V, située sous le plancher du coffre. Il est capable de restituer l'énergie stockée et ainsi d'aider le moteur thermique lors des accélérations, tout en participant à un système stop/start amélioré avec des réactions plus rapides.
Le nouveau P400 à six cylindres en ligne délivre un couple de 550 Nm et offre une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Pour une distribution de puissance encore plus fluide, le moteur est doté d'un compresseur de suralimentation électrique soutenu par un turbocompresseur à double chambre et d'une levée de soupape à variation continue (CVVl).
Le diesel D300 développe 650 Nm de couple et offre une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes avec une consommation de carburant allant jusqu'à 7,4 l/100 km et des émissions de CO 2 de 194 g/km. La suralimentation séquentielle en série et un système avancé d'épuration des gaz d'échappement en font l'un des moteurs diesel les plus propres du marché.
La conception des nouveaux moteurs diesel en ligne dotés de la technologie hybride légère 48V (MHEV), qui améliore la réponse du moteur et réduit la consommation de carburant, répond aux normes Real Driving Emissions Step 2 (RDE2) et Euro 6d-final en conduite réelle. En conséquence, le nouveau moteur diesel Ingenium – désormais également disponible sur le Range Rover et le Range Rover Sport – est l'un des meilleurs diesels propres au monde.
Le Range Rover Velar est également doté d'une nouvelle génération de quatre cylindres Ingenium D200 (diesel, 204 ch), qui offre des performances supérieures, des émissions de CO 2 réduites et une consommation de carburant réduite. Ce moteur est proposé avec la même technologie hybride 48 volts que les autres modèles, avec des émissions de CO 2 à partir de 165 g/km* et une consommation de carburant de 6,3 litres/100 km*.
Le Velar a un design minimaliste, mis en valeur par des écrans magnifiquement intégrés qui intègrent désormais les systèmes multimédias de pointe Pivi et Pivi Pro de Land Rover. Le système intelligent et intuitif de la version S proposé en tant que Pivi Pro Δ transforme l'expérience numérique à l'intérieur du Velar.
Le système Pivi est conçu pour être facile à utiliser et avec une interface simple qui réduit le nombre d'interactions et augmente ainsi la sécurité. Une nouvelle architecture électronique cachée sous la surface permet de nouveaux graphismes frais et une réponse ultra-rapide, rendant les écrans et le système de navigation prêts à l'emploi en quelques secondes. Leur source d'énergie dédiée y contribue également. Les clients peuvent mettre à jour le logiciel sans fil, éliminant ainsi le besoin de se rendre chez un concessionnaire. La connectivité de données intégrée signifie que les clients peuvent accéder aux dernières cartes, applications et modules logiciels de voiture avec des mises à jour programmées via l'écran tactile à un moment qui leur convient.
Diffuser de la musique et des médias n'a jamais été aussi facile. Pour la première fois, Spotify est intégré directement dans le menu d'infodivertissement avec les données, Bluetooth permet la connexion de deux téléphones en même temps.
Nick Rogers, directeur exécutif de l'ingénierie produit chez Jaguar Land Rover, a déclaré : « Le nom et la lignée du Range Rover Velar remontent au nom de code des prototypes originaux du Range Rover. Cela fait cinquante ans que le modèle révolutionnaire Range Rover a été lancé en 1970 et maintenant chaque membre de la famille est électrifié par notre incroyable technologie hybride rechargeable. Les groupes motopropulseurs électrifiés et les hybrides doux plus propres avec des moteurs diesel signifient que le Velar est une option encore plus efficace et durable pour nos clients. La nouvelle architecture de véhicule électrique de Jaguar Land Rover – EVA 2.0 – prend en charge les nouveaux systèmes d'infodivertissement Pivi et Pivi Pro, ainsi que Software-Over-The-Air (SOTA) et une gamme de systèmes d'assistance avancés, de caméras et de technologies d'air pur. Cela rend le Range Rover Velar plus propre, plus sûr et plus intelligent que jamais, et représente l'un des SUV de luxe les plus avancés technologiquement au monde.
La suppression active du bruit routier rend l'expérience à l'intérieur du Range Rover Velar encore plus silencieuse. Cette technologie intelligente fonctionne comme une paire d'écouteurs antibruit haut de gamme, surveillant en permanence les vibrations transmises par la surface de la route et calculant l'onde sonore en phase opposée nécessaire pour annuler le bruit que les occupants entendent. L'effet est doux, mais une réduction du bruit d'au moins 4 décibels assure un espace intérieur encore plus raffiné et apaisant. Le système est même capable d'ajuster le niveau et la position des sons diffusés à l'intérieur en fonction du nombre de passagers et de leur position à l'intérieur de la voiture en fonction des informations des capteurs de ceinture de sécurité. Ce système avancé offre une expérience plus silencieuse, réduisant même la fatigue du conducteur qui peut autrement être causée par une exposition prolongée à des sons à basse fréquence sur de longs trajets.
Le nouveau système de filtration de l'air intérieur augmente l'atmosphère relaxante et propre à l'intérieur du Velar et réduit le niveau de particules nocives, de pollen et d'odeurs. Introduit en complément de la fonction existante d'ionisation de l'air intérieur, ce système filtre les particules fines, les allergènes, le pollen et même les odeurs fortes. Vous l'activez à l'aide du bouton Purifier sur l'écran tactile inférieur. Il peut filtrer les particules ultrafines (d'une taille inférieure à PM2,5). Ainsi, le conducteur et les passagers peuvent être sûrs que l'air qu'ils respirent à l'intérieur du Range Rover Velar est plus propre que l'air extérieur.
Il existe également une nouvelle clé d'activité portable de deuxième génération qui peut remplacer complètement une clé traditionnelle si nécessaire. Le bracelet étanche et antichoc intègre désormais une montre LCD et permet aux clients de démarrer, arrêter, verrouiller et déverrouiller leur voiture sans avoir à se munir d'une clé traditionnelle.
Les autres fonctionnalités introduites sur le Velar incluent une nouvelle conception de volant qui intègre des boutons intelligents prêts à recevoir les fonctions des dernières mises à jour logicielles ADAS sans fil. Un nouveau sélecteur de conduite à écran tactile remplace également le sélecteur de vitesse rotatif.
Le Range Rover Velar Edition offre encore plus de choix aux clients et offre une combinaison de carrosserie et d'intérieur améliorés. Le look raffiné est basé sur la garniture R-Dynamic SE et comprend un toit contrastant noir amélioré et des jantes en alliage noir de 20 pouces assorties. La nouvelle édition spéciale frappante est disponible exclusivement en Lantau Bronze métallisé, ainsi que dans les nouvelles couleurs Hakuba Silver, Santorini Black ou Eiger Grey.
Source : Range Rover TZ
