Aujourd'hui, les systèmes embarqués sont l'une des parties les plus importantes des voitures modernes, car ils contrôlent absolument tout. Étant donné que les voitures répondent aux souhaits de plus en plus exigeants de leurs propriétaires, qui souhaitent non seulement voyager avec, mais aussi travailler, se reposer ou s'amuser, la plupart des constructeurs automobiles accordent une grande attention aux systèmes embarqués. La qualité des systèmes embarqués et la façon dont les clients y sont connectés font également l'objet de diverses enquêtes. Aujourd'hui, nous vous apportons les résultats de l'évaluation des systèmes embarqués selon les clients.
L'organisation américaine Consumer Reports a soigneusement analysé les résultats des réponses des propriétaires de plus de soixante mille voitures de différentes marques, et cette enquête de satisfaction client a apporté des résultats quelque peu surprenants pour beaucoup. De nombreux clients apprécieraient au moins un retour partiel des "boutons traditionnels". Certains menus ne sont pas du tout faciles à appréhender, et en plus, on perd souvent de précieuses minutes à rechercher une fonction basique, ce qui peut être dangereux au volant.
Comment les systèmes embarqués ont-ils été évalués ?
Les clients ont évalué indépendamment l'aspect musical, la possibilité de passer des appels et le système de navigation. Les résultats de ces trois sous-évaluations ont ensuite été moyennés. La vérité est qu'un peu plus de la moitié seulement des clients, à savoir cinquante-six pour cent, étaient satisfaits de la qualité actuelle des systèmes embarqués. Près d'une autre moitié des répondants n'étaient pas satisfaits de certains composants des systèmes embarqués.
Qu'est-ce que les gens critiquent le plus à propos des systèmes embarqués ?
L'un des principaux problèmes s'est avéré être l'emplacement de l'écran des systèmes embarqués. En effet, de nombreux répondants à l'enquête ont souligné le fait que s'ils veulent regarder le système de navigation pendant le trajet, ils doivent cesser de prêter attention à la situation sur la route pendant un certain temps et se concentrer sur le système. Une autre chose relativement souvent critiquée était les soi-disant doubles écrans, qui cachent le problème que certaines de leurs icônes sont situées en dehors du champ de vision du conducteur. Et comme nous l'avons mentionné ci-dessus, étonnamment souvent, les réponses ont souligné le fait que si les systèmes étaient équipés d'au moins quelques boutons de base, cela les rendrait plus faciles à utiliser pour beaucoup. Les écrans uniquement tactiles ne sont pas la meilleure solution possible selon de nombreux clients.
Qui a gagné?
Consumer Reports est entièrement d'accord avec cela, car les systèmes embarqués devraient avoir un accès facile, rapide et direct à certaines fonctions de base qui simplifieront le contrôle de l'ensemble du système. En même temps, bien sûr, l'ensemble du système embarqué ne doit pas être trop compliqué, mais il doit permettre une conduite facile à retenir. C'est donc un peu paradoxal que le vainqueur de l'enquête Consumer Reports soit la société américaine Tesla, dont les systèmes embarqués sont entièrement tactiles. Quatre-vingt-six pour cent des clients en sont satisfaits. Le groupe FCA, qui comprend, par exemple, le constructeur automobile Fiat, a également atteint une très bonne position. Avec lui, les clients ont juste apprécié la préservation de certains boutons, ce qui facilite le contrôle du système, par exemple, en hiver, avec des gants.
