Courant janvier, Qoros a publié les premières photos et une petite partie des informations sur sa dernière création , qui s'adresse au segment le plus populaire en Europe. Moins de deux semaines avant la première officielle, le constructeur automobile sino-israélien a publié de nouvelles photos et des données techniques complètes que vous devez connaître sur le concurrent Golf .
La Qoros 3 Hatch repose sur la même plate-forme que la berline – la seule différence est la longueur de carrosserie plus courte de 177 mm , qui mesure désormais 4438 mm. L'empattement de 2690 mm, ainsi que la hauteur et la largeur, sont restés les mêmes que pour la berline. Le design a subi une légère évolution depuis l'introduction de la version trois places – la partie avant a une calandre modifiée , de nouveaux antibrouillards et un pare-chocs redessiné. La partie arrière offre bien sûr une cinquième porte classique , un rebord de coffre relativement large et des feux repris du concept Cross Hybrid de l'an dernier. Des roues de seize pouces sont incluses dans l'équipement de base, mais moyennant un supplément, elles sont également proposées un ou deux pouces plus grandes.
L'intérieur sera dominé par l'écran tactile de huit pouces du système multimédia Multi Media Hub , qui fonctionnera avec l'audio avec quatre voire six haut-parleurs. Dans l'équipement de base, on retrouve également un écran TFT de 3,5 pouces entre les réveils, les vitres électriques ou les rétroviseurs électriques.
Sous le capot, un moteur à essence de 16 litres fera son apparition en version atmosphérique et turbocompressée. La version atmosphérique génère 126 chevaux et un couple maximal de 155 Nm. En combinaison avec la boîte manuelle à six vitesses , la berline accélère à 100 km/h en 11,6 secondes et a besoin de 6,3 l/100 km, si vous choisissez la boîte automatique à double embrayage à six vitesses , vous serez une seconde plus lent et 0,2 l/ 100 km plus économique. L'unité turbocompressée a 156 ch et 210 Nm, et n'est disponible qu'avec une boîte automatique à double embrayage DCT . L'accélération à 100 km/h s'effectue en 9,7 secondes, la vitesse maximale est de 210 km/h. Même dans le cas de la version turbocompressée, la consommation reste à un respectable 6,5 l/100 km.
Le nouveau modèle sera mis en vente au second semestre de cette année et sera disponible en quatre niveaux de finition – Essence, Experience, Experience Plus et Elegance.
Source : Qoros
