Peugeot compte renforcer son image et se hisser sur les niveaux supérieurs du marché . Il est aidé à le faire non seulement par une plus grande connexion d' activités réussies dans le sport automobile avec des voitures de route , mais aussi par une attaque contre plusieurs anciens records.
Du côté des projets routiers, on verra d'abord une version pointue de la Peugeot 308 avec l'appellation R , dont on a vu le concept l'an dernier à Francfort et qui s'adresse par exemple à la Seat Leon Cupra , qui en est l'actuelle leader. de la Nordschleife dans la catégorie des voitures à traction avant. Le second modèle sera une version sportive du petit crossover 2008 . Celle-ci bénéficiera de la course DKR 2008 , qui s'alignera au départ du fameux Dakra l'année prochaine.
Les deux projets devraient être construits avec la participation de la division Peugeot Sport , qui s'occupe des activités de course de la marque. Depuis, on peut aussi s'attendre à des projets alternatifs d'ici quelques années. L'un d'eux est le concept 208 HYbrid FE présenté l'an dernier, qui associait économie de carburant et éléments sportifs.
Cependant, l'avenir de Peugeot ne se limitera pas aux voitures de route. Déjà cette année, la 208 T16 , qui a établi un record dans la célèbre course de Pikes Peak l'an dernier, s'alignera au départ de la course de côte dans le cadre du Goodwood Festival of Speed . L'objectif est clair : battre le record de 1999 détenu par l'Allemand Nick Heidfeld en McLaren F1 avec un temps de 41,6 secondes.
Mais ce n'est pas tout, car les fondations du T16 pourraient créer un monstre bien au-delà des frontières de Goodwood. Selon des informations non confirmées, Peugeot va s'attaquer au record absolu du mythique circuit allemand du Nürburgring , établi en 1983 par Stefan Bellof sur une Porsche 959 du Groupe C. Ce temps a une valeur de 6 minutes 11,13 secondes.
Source : autocar.co.uk
