Il peut sembler fou de parler de Felicia presque ordinaire comme d'un investissement pour l'avenir. Mais à première vue, cette voiture bleu foncé n'est pas n'importe quelle Skoda ordinaire. Il a un toit en toile, un arceau de sécurité et un badge MTX Cabrio à l'arrière. Et seulement une trentaine de ces Felicias ont été fabriquées !
Avec la fin de la production de la première Felicia d'après-guerre , la production de cabriolets directement à partir de l'usine de Mladá Boleslav a également pris fin. Sur la base de Garde ou Rapid , plusieurs modificateurs ont construit un design ouvert, parmi lesquels Metalex ne manquait pas . Seules douze unités de sa Rapid 136 Cabrio ont été produites, mais il y avait déjà 200 du successeur spirituel sous la forme du MTX Roadster avec un design de Václav Král basé sur la Skoda Favorit ! En 1997, la dernière Skoda ouverte de Metalex était la Felicia à quatre places avec le nom caractéristique Cabrio, dont la production s'est poursuivie jusqu'en 2000. Un an après l'introduction, la voiture a reçu une nouvelle calandre inspirée du modèle initial, mais en au total seulement une trentaine d'unités ont été produites .
Par rapport à la berline standard, la MTX Cabrio est équipée d'un cadre de protection, d'un toit rétractable en toile à trois couches et d'un plancher renforcé. La spécialité de ce modèle est la préservation des deux paires de portes latérales , même si la solution d'accès aux places arrière est, pour le moins, atypique. Sous le capot apparaissait un moteur à essence de 54 ou 68 chevaux de 13 chevaux, ou un moteur à essence de 75 chevaux de 16 chevaux. Dans tous les cas, les roues avant sont entraînées via une boîte manuelle à cinq rapports.
Déjà au moment de sa création, une pièce neuve coûtait jusqu'à un demi-million de couronnes , il n'est donc pas surprenant qu'avec l'âge et la diminution du nombre de pièces, le prix des pièces d'occasion atteigne ces sommets. Un exemple brillant est une pièce actuellement vendue par un propriétaire privé de Prague avec une voiture à essence MPI de 13 litres avec 31 000 kilomètres parcourus pour 15 900 euros (environ 430 000 couronnes). Comme avantage, on peut souligner non seulement la taxe Eco payée et le CT valide, mais surtout l' aspect presque stock , qui n'est perturbé que par la calandre des modèles de la marque Volkswagen. Cependant, comparé à certaines interventions impitoyables des tuners, c'est toujours littéralement une douleur dans le cul. Le propriétaire actuel affirme également que la voiture n'est pas affectée par la corrosion , même si Felicia souffre principalement de cette maladie. Ainsi, le prix n'est certainement pas petit, mais à l'ombre de l'exclusivité, il devrait augmenter progressivement.
Source : mobile.de
