Viewt est probablement le modèle le plus connu du constructeur automobile Mitsuoka , et bien que sa technologie corresponde à la Nissan March (Micra en Europe), elle n'a jamais été proposée en tant que berline classique. Cela change avec la version Nadeshiko , mais la ressemblance purement fortuite avec la Jaguar Mark II demeure.
La parenté avec la petite Nissan est surtout révélée par les parties arrière , désormais identiques à l'exception du pare-chocs redessiné avec une baguette chromée. Revenir à l'avant dans la conception automobile britannique du siècle dernier reviendrait à transporter du bois de chauffage dans la forêt, mais il convient de mentionner la conception différente du pare-chocs pour correspondre à l'arrière. Le client final aura le choix entre une peinture de carrosserie rose, violette, rouge, noire ou blanche, et bien sûr des jantes 14 pouces au design rétro .
Plus encore que la carrosserie, Mitsuoka a tout mis en œuvre pour l'intérieur de la berline cinq portes de 3980 mm de long . Dans la configuration de base, le tableau de bord et les panneaux de porte sont pratiquement identiques à ceux de la March, mais une fois que vous avez atteint la garniture Classic en option, les choses commencent à se produire. Une bande décorative court sur toute la longueur du tableau de bord, dont la monotonie n'est rompue que par l'inscription "Mitsuoka" et l'affichage optionnel du système multimédia avec navigation. Le plastique sous cette barre correspond au réglage des couleurs du reste de l'habitacle , c'est-à-dire qu'il est gris ou rouge. Quant aux panneaux de porte avec l'épithète Classic, ceux caractérisés par un revêtement en cuir plus luxueux, de meilleurs accoudoirs et des poignées rétro. Dans l'équipement de base, on peut trouver des sièges recouverts de tissu ordinaire, mais pour un yen supplémentaire, le constructeur japonais vous proposera par exemple du cuir rouge .
Sous le capot se trouve un moteur trois cylindres douze centième d'une puissance de 79 ch à 6 000 tr/min avec un couple de 106 Nm à 4 400 tr/min. La transmission Xtronic CVT à variation continue transmet la puissance aux roues avant. Les ventes sur le marché japonais sont déjà en cours, le prix de base est de 1 674 000 yens (environ 336 000 couronnes).
Source : Mitsuoka
